Czekam na podpowiedzi
Dzięki
0
-
Temat jest zamknięty
3 odpowiedzi w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 20
- Na forum od: 29 kwi 2012
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 kwietnia 2012 - 14:10
Witam. Dziś rano chciałem zamknąć dach w aucie. Naciskam przycisk chwilke czekam tylna klapa unosi się i nagle czuje że mam mokre spodnie. Zaczął lecieć olej z pod górnej osłony przeciwsłonecznej. Rozebrałem wszystko. Dobrałem się do tego siłowniczka. Wyciągnąłem z niego bebechy widze kilka oringów i jeden kwadring. Ktoś już to kiedyś naprawiał? Gdzie można znaleść te uszczelnienia, no chyba że lepiej kupić cały nowy siłowniczek.
Czekam na podpowiedzi
Dzięki
Czekam na podpowiedzi
Dzięki
#2
-
-
- Postów: 20
- Na forum od: 29 kwi 2012
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 30 kwietnia 2012 - 10:42
Nikt mi nic nie podpowiedział ale ja odpowiem. No więc rano zadzwoniłem do ASO siłowniczek cały kosztuje 610zł brutto Pan powiedział że nie ma żadnych zestawów naprawczych. Zamówiony będzie w środę.
#3
-
-
- Postów: 81
- Na forum od: 25 paź 2010
- Miejscowość: Poznań
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:R129, 500SL, M119 129.066
Napisano 14 października 2012 - 18:57
Witam!
Mam ten sam problem ale w Poznaniu ten mały siłownik jest tańczy bo kosztuje tylko 535zł
Ogarniałem temat i są dwa warsztaty które chcą się podjąć regeneracji siłownika za około 200zł może nawet mniej.
wszystko jest rozbieralne wiec teoretycznie nie powinno być problemu
Uploaded with ImageShack.us
Mam ten sam problem ale w Poznaniu ten mały siłownik jest tańczy bo kosztuje tylko 535zł
Ogarniałem temat i są dwa warsztaty które chcą się podjąć regeneracji siłownika za około 200zł może nawet mniej.
wszystko jest rozbieralne wiec teoretycznie nie powinno być problemu
Uploaded with ImageShack.us
#4 Gość_kloss72_
-
- Na forum od: --
Napisano 16 października 2012 - 07:21
Może się to skończyć jak regeneracje np. pompki sprzęgłowej, hamulcowej, zacisku hamulcowego, wysprzęglika. Jeżeli kwestia jest tylko i wyłącznie uszczelnień, czy też płynnego, stopniowego i równego wytarcia skutkiem upływu czasu powierzchni metalowych to ok, jest szansa. Jeżeli natomiast są rysy, wżery, czy element nie pracował współosiowo i wytarł się niesymetrycznie....raczej bym czapeczki z daszkiem nie zdejmował 
.
Wszystko zależy od zakładu -jak solidny to po ocenie wstępnej powie Ci czy widzą szansę. Jak dusigrosze to zrobią, w potem usłyszysz, że niestety, bo coś tam...
Musisz sam odpowiedzieć sobie na pytanie co jest bardziej opłacalne.
.Wszystko zależy od zakładu -jak solidny to po ocenie wstępnej powie Ci czy widzą szansę. Jak dusigrosze to zrobią, w potem usłyszysz, że niestety, bo coś tam...
Musisz sam odpowiedzieć sobie na pytanie co jest bardziej opłacalne.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
[W201] Nieprawidłowy olej w skrzyni biegów (717.412) |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
|
Odpływ wody przedniej szyby w201 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Babybenz201 |
|
|
|
[W201] Wyciek oleju czy to na pewno uszczelka głowicy? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Malysz86 |
|
|
|
[W124] Paliwo w misce olejowej |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | qba_doe |
|
|
