59 odpowiedzi w tym temacie

[m104]

O ile dobrze pamiętam, ten przewód ma być właśnie luźno, nigdzie nie podłaczony. Gerri chyba kiedyś o tym pisał.

[124lct]

Dzięki m104 , niestety nie moge znaleźć tego wątku dotyczacego tego wężyka , jakaś podpowiedź ?

pozdrawiam

[mot_tom]

Wrzucam posta bo właśnie "naprawiłem" nieopadające zagłówki. Przyczyna banalna - odłączony wężyk w bagażniku przy mechanizmie składania. Wcześniej wyjmowałem tapicerkę bagażnika i musiałem zrzucić przy zakładaniu. Oczywiście zanim doszedłem co się dzieje sprawdziłem wszystko od pompy po elektrozawór i nic , dopiero próba opuszczenia zagłówków paszczowo zdiagnozowała przyczynę - ewidentna nieszczelność. Wtedy do mnie dotarło, że wcześniej grzebałem w bagażniku i mogłem coś porozłączać. Potem już było łatwo

[RaQu]

Miałem podobny problem zagłówki nie opadały więc rozebrałem dywaniki zobaczyłem na rureczki i okazało się że obie były przeżarte (przytpione) i nie było ciśnienia. Naprawiłem je wycinając zniszczone kawałki i wmontowałem 2 kawałki rurek od pianki montażowej (ta końcówka do rozprowadzania piany) na ciepło natłoczyłem ją na oryginalne rurki i okleiłem dokładnie taśmą izolacyjną. Może materiałem który użyłem ASO by się nie pochwaliło ale zagłówki działają teraz jak nowe a to jest najważniejsze

[RolandV]

Właśnie staram się zdiagnozować niedziałające zagłówki.
Sprawdzone:

podciśnienia działają bo po ominięciu zaworka i odpaleniu auta zagłówki się chowają.
Ewidentnie nie dochodzi sterowanie minusem po naciśnięciu przycisku na konsoli.
W przycisku po naciśnięciu przycisku zwieramy czarno/żółty (+) z zielono/czarnym i w ten sposób + przechodzi do tego
przekaźnika od kontroli złożenia rolety. Tam jeśli roleta jest całkiem złożona (-) jest puszczany na sterowanie zagłówkami.
I tu jest chyba problem. Pytanie gdzie znajduje się ten przekaźnik od rolety ?
Chyba że źle myślę ?

[RolandV]

Wyjąłem zaworek otwierający podciśnienie do zagłówków, podłączyłem pod 1 zacisk stały + , pod drugi stały - ,
na zacisk gdzie jest zielony kabel podałem - i próbowałem zassać powietrze. Zaworek się nie otwiera, nie przepuszcza powietrza.
Czyli chyba uszkodzony, chętnie bym go rozebrał ale chyba jest zanitowany.
Czy takie sprawdzenie daje 100% pewności że uszkodzony ?

[W124POWER]

Raczej tak robiłem to samo na koniec wymieniłem zaworek i działa.

[RolandV]

Dobra, zaworek jest dobry, po prostu wcześniejsze posty w tym temacie wprowadzają w błąd. Sterowanie odbywa się za pomocą impulsu podawanego z przecisku na konsoli ale impuls jest PLUS, a nie jak podawaliście MINUS. Wystarczy znaleźć gdzie nie przechodzi sygnał i po sprawie.

[niuton]

macie może schemat podciśnień do zagłówków ?

[janek1306]

http://www.autolib.d...AGRAMS/4120.pdf