25 odpowiedzi w tym temacie

[Piotrek 190E]

Również myślę że 8,8 wystarczy w zupełności a jutro będę dalej walczył z tym otworem może mi się uda go jakoś wywiercić z tym że zwykłymi wiertłami będe próbował po mikrometrze i jakoś da się radę mam przynajmniej taką nadzieję .

Użytkownik Piotrek 190E edytował ten post 15 grudnia 2013 - 19:00

[robson99]

Najprostrze to przewiercić i przyspwać nakrętkę. Stabilizator przykrecac śrubą, 4 lata tak jezdziłem, do wywalenia sworznia. A to że nie oryginalnie kto tam patrzy? Nie przesadzajmy i nie komplikujmy sobie życia bez sensu. Wahacze tanie jak barszcz wymienisz przy okazji, jak będzie Cię to bolało tak jak mnie .

[Piotrek 190E]

Ale po co mam spawać nakrętkę, jak już wywiercę dziurę to wolę szpilkę wspawać , będzie to oryginalnie wyglądało i z trwałością powinno dorównać oryginałowi . Czy wahacze tanie jak barszcz hmmmmm jak dla kogo ponad 500zł za szt lemfordera . Dziadostwa się nie opłaca brać bo jeszcze dobrze się nie założy a już zepsute Ja po prostu staram się składać ten samochód z części oryginalnych a z tego co ja słyszałem to oryginały to są lemfy ze zeszlifowanymi numerami ( nie wiem czy to prawda na 100%) . Nie lubię dziadostwa po prostu , a na wymianę wahaczy nawet bym się może i pokusił gdyby nie to że nie ma grama luzu nic .

[robson99]

Wszystko fajnie że na orginalnych częściach ale czy ja pisałem o nowym? Kup używany, tuleje są prawie niezniszczane, zniemisz sworzeń i masz jezdzenia na kolejne 5 lat.
Byłem właśnie sprawdzic ten wahacz bo lezy pod garażem, nic nie jest przyspwane tylko przegwintowany ten zgrzany łeb - pozostałość szpilki, rób jak uważasz, Twój samochód.
Bez urazy ale szkoda pisac 3 stron na forum o taką pierdołę.

Użytkownik robson99 edytował ten post 15 grudnia 2013 - 23:36

[Piotrek 190E]

Ja w używki się nie bawię szkoda czasu i pieniędzy . Już zrobiłem tą szpilkę co prawda wywiercić nie dałem rady tymi zwykłymi wiertełkami ale otwór wypaliłem następnie odciąłem tą blaszkę od mocowania przyspawałem szpilkę i dospawałem blaszkę . Szpilkę dałem o twardości 8,8. Śladu nie ma po naprawie i co najważnejsze wygląda tak jak było oryginalnie . Dzięki koledzy za pomoc a te wiertełka z węglika i tak sobie muszę kupić na pewno się przydadzą , i pomogą rozwiązać jeszcze nie jeden podobny problem .