33 odpowiedzi w tym temacie

[Piotrek 190E]

No mój działał , nie miałem zdrowia już do tego gazu i do jego fanaberii wywaliłem go i jest baja Ja osobiście nie jestem zwolennikiem gazu na ale jak już to 3 albo 4 gen był zamontował . Poligon pod maską to nie dla mnie Dla mojej osoby liczy się niezawodność , dynamika , kultura pracy i komfort a to mi w 100% w201 zapewnia

Użytkownik Piotrek 190E edytował ten post 16 stycznia 2014 - 22:12

[Lord Zekanda]

Użytkownik Piotrek 190E dnia 16 stycznia 2014 - 19:21 napisał

Masz na gaźniku ten wehikuł ?

Użytkownik Lord Zekanda dnia 16 stycznia 2014 - 11:03 napisał

Moja gaźnikowa dama

zresztą wystarczy w profil po lewej stronie spojrzeć a wehikuł taki sam jak i twój tylko 4 lata starszy

Użytkownik Piotrek 190E dnia 16 stycznia 2014 - 22:10 napisał

No mój działał

jak sprawdzałeś?

[Piotrek 190E]

jak to jak ? odkręciłem ten krokowy zaślepiłem w miarę szczelnie otwór po nim odpaliłem auto przełączyłem na gaz ( była taka możliwość bo tak jak mówiłem miałem też śrubę takie 2w1 nie wiem po co to ) No i silniczek krokowy zmniejszał i zwiększał delikatnie swoją szczelinę czyli działał Nie spojrzałem przyznaję się co do tego gaźnikowca

[Lord Zekanda]

Aaaa, myślałem że sprawdzałeś silniczek na jakimś testerze albo chociaż czy się nie zaciera
a skoro miałeś wbudowany register to trza było wkręcić trzpień silniczka i przeregulować śrubką.

[Piotrek 190E]

Nie nie sprawdzałem na żadnym testerze . Trzeba było może i tak ale teraz to trochę za późno , chociaż w sumie to parownik nadal mam pod maską , tylko trzeba by całą elektronikę poprowadzić na nowo i doprowadzić gaz do silnika założyć mikser itd. Dużo roboty nie ma niby , a poważnie zaczynam się zastanawiać nad gazem z powrotem bo z kasą zaczyna być lipa firmy nie ma ech szkoda gadać a na dodatek trzeba pokonywać spore dystanse ostatnio tankuje do pełna i na 2-3 dni mi wystarcza jak zaleje pod korek to do zapalenia rezerwy z 600km zrobię ale to spokojna jazda do 130 gdzieś Chyba z tym gazem będę musiał się przeprosić tylko kwestia jest tego rodzaju żeby zachować tą samą kulturę pracy co na benzynie , zbliżone osiągi , i oczywiście zero strzałów . Lordzie podjął byś się tego ?
Orientowałem się to za montaż nowej instalki 3gen gaziarze chcą z 4000 - 4500

[Lord Zekanda]

3 generacja to moim zdaniem komplikowanie sobie życia na siłę M102 to nie japoniec z setką czujników wąchających
nawet to jakim bukietem pierdzi kierowca.
Jeśli nie usuwałeś LPG z dowodu rejestracyjnego to uruchom lub nawet kup nowy parownik i włóż BLOSa.
Wszystko znajdziesz na forum.

[michal93]

3 generacja do tego silnika to idealne rowiązanie. Ale drogie. Fakt. Najepiej, najtaniej wychodzi własnie wspomniany przez Lorda Blos/ I w tym kierunku bym szedł, bo z twoich wcześniejszych wpisów wyciągam wniosek, że nie poradzisz sobie z pierwsza generacją. (2 nie biorę nawet pod uwagę, bo to śmietnik).

[Piotrek 190E]

Parownik lovato nówka sztuka zrobiłem na nim może z 20 km i wywaliłem gaz Lpg nadal jest w dowodzie. I mam 2 opcje albo postawić sobie Mercedesa w garażu na wyjazdy okazjonalne i żeby wg był i cieszył moje oko i duszę a kupić ewentulanie coś taniego żeby się tłuc po tych dziurach i żeby sól drogowa go zeżarła chyba najbardziej nadawał by się do tego passat b5 kombi w dieslu , nie są drogie a i palą nie wiele . Albo z powrotem zagazować Mercedesa , z tym że chcę zachować oryginalny wygląd pod maską także blos chyba odpada , a i tak chyba nie gwarantuje tego że nie będzie strzału żadnego . Serce by mi chyba pękło jakbym miał wyrządzić krzywdę swojej damie
Wszelkie porady odnośnie gazu mile widziane, ja mam mieszane uczucia co do pierwszej i 2 gen albo ja się nie znam i nie umiem wyregulować gazu albo on po prostu się nie nadaje do Mercedesa ( nie jestem zwolennikiem gazu)

Użytkownik Piotrek 190E edytował ten post 17 stycznia 2014 - 15:03

[Lord Zekanda]

Wiesz co kup Ty sobie corse do jeżdżenia na codzień (w cenie przyzwoitego parownika i blosu corse znajdziesz)
a ten parownik wykręć (bo też zaburza wygląd oryginału) i opchnij go komuś kto się z niego ucieszy

[Piotrek 190E]

Mam cholerny sentyment do tego auta i po prostu najzwyczajniej w świecie mi go szkoda parownik został ponieważ gazu całkowicie nie wykluczyłem i mógłby być byle by był bezproblemowy , i silnik pracował tak jak na pb. Uwielbiam ten rondel ( obudowę filtra powietrza ) dlatego chciałbym żeby została . Może i dziwny ze mnie człowiek ale ten samochód jest dla mnie naprawdę wiele wart dlatego chcę dla niego jak najlepiej . Gdzie Ty Lordzie mieszkasz bo może bym podjechał i byś mi to elegancko poustawiał oczywiście nie za darmo