33 odpowiedzi w tym temacie

[jaszek7777]

Witajcie towarzysze!

Ponieważ mojej gwieździe stunął nie tylko ładny wiek (27 lat) ale i przebieg (750 000 km) zastanawiam się, czy w auto Waszym zdaniem można zainwestować, żeby przywrócić jej świetność. Póki co tylko tłukę km i robię niezbędne rzeczy. Oto opis stanu technicznego:

- kompresja: 21, 21, 21, 20, 21
- w zimę odpala bez problemu do ok minus 15 stopni. Przy minus 20 trzeba długo kręcić, Przy minus 25 już wymięka.
- silnik pracuje równo. Nie bierze oleju (brak dolewek)
- delikatny ubytek płynu chłodniczego (ok 300 ml/mc) i wyciek oleju (delikatny) w okolicach alternatora (nie kapie pod auto)
- silnik nigdy nie był remontowany.
- jeśli chodzi o kopcenie, to delikatnie widać minimalny dymek koloru szarego (śmierdzi niespaloną ropą).
- spalanie - 7-8 L średnio (średnia miasto/trasa)

Rzeczy zrobione w ostatnich 12 miesiącach (nowe wtryski bosch, swożeń dolnego wahacza, termostat, bendiks+eletromagnes, łacznik elastyczny wał-skrzynia biegów).

Rzeczy do zrobienia:
- dmuchawa - zajeździłem ją na amen w tegoroczne mrozy, wcześniej brzęczała, ale było zimno więc włączałem na zasadzie "albo ona albo ja" )
- poduszki silnika - w aucie troszkę drży na postoju
- zawieszenie - mokre dwa amortyzatory, jednak przegląd przechodzi bez kłopotu
- blacharka (podłoga i progi zdrowiutkie, delikatka korozja na błotnikach, duża na drzwiach)
- szyberdach - terkotanie przy próbie otwierania/zamykania. Został zamknięty awaryjnie
- tylna tuleja pływająca wahacza (jak jest sucho-trzeszczy na wybojach)
- zarwany fotel kierowcy (standard przy takim przebiegu )
- (i tu nie wiem co jest przyczyną) czsami drży podczas ruszania z 1-go biegu

Dlaczego chcę inwestować? Bo auto NIGDY mnie nie zawiodło. Zawsze dowiózł mnie z punktu A do punktu B i z powrotem.

Prosze o opinie.

Użytkownik jaszek7777 edytował ten post 27 maja 2014 - 09:51

[wojtek81]

Post z cyklu: "pytanie retoryczne"

[maryusz123456]

Rób rób, będziesz zapewne miał kilka chwil słabości ale jak dotrwasz do końca to żadne auto nie przyniesie takiego uśmiechu na twarzy. Dla przykładu ja tak zrobiłem prawie 2 auta, teraz robię 3 i mam go chęć wyj.. na złom ale coś mnie trzyma

Sporo rzeczy zrobiłeś, zostało jeszcze więcej ale to małe auto za to z wdzięcznym silnikiem, ja bym robił

[F3ear]

oj wiele, wiele razy będziesz miał dość wiem po sobie... ale jak mówią wyżej.
Mercedes ma to coś co mnie powstrzymuje przed tym aby go oddać na "wieczne autostrady"
siedzę, dłubię bluźnię na niego i na siebie, ale wiem jedno... żadne inne auto nie przyniesie mi tyle wspomnień co on i da tyle radości z jazdy po wszystkim

[markslew]

To co wypisałeś z wad to drobiazgi śmiało wszystko rób bo warto, te auta zawsze będą cenne.

 Użytkownik jaszek7777 dnia 27 maja 2014 - 09:48 napisał

kompresja: 21, 21, 21, 20, 21

Jeszcze długo pojeździsz do remontu, masz ładny równy wynik.

[czarnylotos]

To się nazywa "kryzys małżeński".
Przetrwaj i kochaj jeszcze bardziej. Będziesz zadowolony.

[daru]

Kompresja nie jest tragiczna. Na swoim stsrym silniku mialem podobna ,ale na 4rtym mial 16-17. Reszta 21-22. Zmienilem na inny, 24 ale do 28 skakala wskazowka, no i slaby aku byl. Puki co jestem zadowolony. Na twoim miejscu bym jezdzil. Jesli pracuje.tak jak opisujesz to nie ma czym sie martwic. Kolega ma z tego samego roku i wyciek z pod uszczelki glowicy ale na zewnatrz, a tak to silnik chodzi lepiej niz moj. A najechane ma podobna ilosc km. A moj 420 . Mysle ze po prostu sie dotarl:-)

[Bialy1112]

Jak poprzednicy napisze Ci rób, a będziesz zadowolony. Auta nie są skomplikowane w obsłudze, naprawach więc nie przysporzy to problemów przerastających kogoś ogarniętego.

[jaszek7777]

No więc pierwsze, z czym muszę się uporać, to te drgania podczas ruszania. Może ktoś rozwiązał u siebie ten problem? Na forum konkretnego rozwiązania brak, a problem wydaje się być częsty.

Wymiana przegubu wał-skrzynia biegów nie pomogła.

[Bialy1112]

Jest jeszcze przegub wał-most napędowy. Może poduszki? Ale to by na postoju też drgał.Gdzieś było jeszcze napisane o el. gumowych tylnego wózka.