79 odpowiedzi w tym temacie

[Merc190E]

No ale bez niego mi gaśnie na lpg przy dojazdach do skrzyżowań itp

[JuR]

może gasnąc bo po 1 uboga mieszanka..
po dwa musisz się upewnić że nic nie dmucha w filtr...

a zanim zaczniesz cokolwiek dłubać przy lpg, to sprawdź kalosz i orurowanie czy są szczelne .. lewego powietrza być nie może, w innym wypadku jak byś nie wyregulował to będzie palił dużo i zdychał. wyklucz lewe powietrze w 100% zrób resztę i ciesz się sprawnym autem ..

roboty masz na ok godzine czasu, także zabieraj się za auto !
napisz jak wyniki..

[Merc190E]

Lewego nigdzie nie ladpie.Gumy są całe itp.Gaz nigdzie nie ucieka.Mam butle lpg 41l zatankowaną do pełna i zrobione 180km....

[nicu89]

Użytkownik Merc190E dnia 04 czerwca 2014 - 19:19 napisał

Mam krokowca ze śrubą na przewodzie od gazu

Czyli masz niby IIgen tak jak miałem. To jest niby IIgen bo w 2001r wszedł przepis, który reguluje konieczność montażu instalacji LPG z elektroniczną regulacją dawki mieszanki w autach z elektroniczną regulacją mieszanki. Diagonosta zobaczy krokowca i myśli że jest ok a to że śruba jest zaraz za nim to już nieważne. Także sprawdź czy sonda jest sprawna. Jak sprawna to załóż zwykły register i nie ma bata jeżeli parownik jest zdrowy i dobrze będzie wyregulowany LPG będzie palił normalnie i nie będzie przygasał.

Użytkownik nicu89 edytował ten post 10 czerwca 2014 - 22:11

[Mastur]

Sprawdź u gazownika czy nie ulatnia się gaz i ustaw mieszankę wg wskazań sondy, jeśli jest sprawna, bo nie wiem co wyjdzie z takiego kręcenia śrubą. Możesz jeszcze założyć kompensację ciśnienia.

[Merc190E]

A jak bym założył zwykłą śrubę bez tego krokowca na przewód od gazu?

[JuR]

łoo kurka nie doczytałem że tam krokowiec.. weż go usuń.. mój błąd.. ja Ci przepis robiłem na register ..

Cytat

Sprawdź u gazownika czy nie ulatnia się gaz i ustaw mieszankę wg wskazań sondy, jeśli jest sprawna, bo nie wiem co wyjdzie z takiego kręcenia śrubą. Możesz jeszcze założyć kompensację ciśnienia.

mieszanke to na alizator spalin, a sonda ma regulować krokowcem w odpowiednim zakresie.
ale 2 gen to badziew, a szczegolnie przy ke jecie.. wywal krokowca i włóż normalnie register i ustaw tak jak Ci pisałem.
Z krokowcem bez interfejsu nie ustawisz, bo on ma pewien zakres twarcia i zamknięcia ustawiony.
Jeżeli sonda się uszkodziła, to krokowiec będzie wariował.
w trybie "eco" może się zamykać bardzo nisko podczas hamowania silnikiem i jak potem wysprzęglasz na światłach to może gasnąć. zależy od centralki i do czego się podpieli, aczkolwiek register i reszte masz opisaną.
(krokowca odepnij, a kabel niech sobie leży, wykręć go i zastąp zwykłą śrubą)

[nicu89]

Albo żeby nie czepiali się na przeglądzie wyjmij trzpień z krokowca i regulujesz tylko na parowniku i śrubie. Tak na boku, masz może centralke Lecho mini?

Użytkownik nicu89 edytował ten post 11 czerwca 2014 - 07:47

[JuR]

w zasadzie to na przeglądzie g..o mają do tego i do powiedzenia.
to tak na marginesie.

[nicu89]

W błędzie jesteś, trafi się upierdliwy i niemiły buc jak mi rok temu to może pieczątki nie podbić. Większość stacji z szacunku dla klienta i dla pieniędzy przymyka oko na śrubę w elektronicznym wtrysku. Nie wierzysz to poczytaj przepisy dotyczące LPG.

Użytkownik nicu89 edytował ten post 11 czerwca 2014 - 12:11