97 odpowiedzi w tym temacie

[stradlin]

I to na 100% będzie to.
Jak jest duży mróz to padaka, musiałem ostatnio ze 3 razy aku ładować.
Super Panowie, dzięki!

[tomuss1980]

Ludzie pomóżcie bo trace nadzieje.
Kontrolka ABS zapala sie odrazu po przekreceniu kluczyka w pozycje rozruchu i swieci dalej po odpaleniu.
Sprawdziłem , wszystkie czujniki, zmieniłem srebrny przekaznik, zmieniłem sterownik ABS, zregenerowałem alternator. Dziś wziałem sie do pomiarów multimetrem i porownywania wynikow z wynikami za auta ze sprawnym ABS.
Róznica jedyna jaką wyłapałem to ilosc cykniec pompy ABS po wpieciu sterownika ABS do insatlacji, w spawnym są to wyraznie 3 cyknieia a w uszkodzonym 2.
Pomierzyłem wtyczki wchodzace na pompe ABS i w aucie z niedziałajacym ABS brakuje napiecia (1,76V- takie jest w aucie ze sprawnym ABS) na 4 pinie(zołty kabelek z zielonym paskiem),postanowiłem go (ten kabelek) sprawdzic przy samym sterowniku, tam juz cos sie dzieje ale zdecydowanie za mało (0,12V)
Zasilanie na sterownik ABS dochodzi 3 róznymi kabellkami tak samo jak w aucie ze sprawnym ABS.
Prosze znawców tematu o pomoc, bo grozi mi przedwczesne osiwienie.

[w0jta5]

Ewidentnie brakuje zasilania. Poszukaj uszkodzeń przewodu zasilającego w okolicy srebrnego przekaźnika.

[tomuss1980]

Zasilanie na bank jest, napisalem przeciez ze dochodzi do wtyczki sterownika trzema niezaleznymi drogami, min dochodzi przewodem idacym bezposrednio ze srebrnego przkaznika (przewod ten wychodzi z przekaznika jako podwojny i jedna zyła idzie na sterownik a druga bezposrednio na pompe ABS-na obu zyłach jest napiecie z akumulatora).

[markslew]

Może modulator ABS, sterownik robi samodiagnozę i coś mu nie gra .

[tomuss1980]

Mowisz o tym sterowniku za akumulatorem? Wymieniłem go na inny kupiony od forumowicza CHANG podobno 100% sprawny, zamienilem go tez z innym strownikiem z auta bez ASD ( ten jest na bank sprawny) i zawsze jest tak samo. Pali sie pomaranczowa MAŁPA.

[tomuss1980]

Witam.

Auto to Mercedes S124 300TDT z ABS I ASD z 1992r.

Od dłuzszego czasu walcze ze swiecacą kontorlką ABS, niestety nie da sie nijak zgasic. Wszystkie czujnik sprawdzone, sterownik i srebrny przekaznik tez.

Na domiar złego dołaczyła do niej kontrolka ASD, tzn po przekreceniu kluczyka robi sie test kontrolek zapalaja sie wszystkie kontrolki ( oprócz swiateł drogowych) łacznie z trójkątem na liczniku. Trojkąt gaśnie zaraz po odpaleniu a kontrolka w pasku pali sie dalej, swieca sobie tak razem ABS i ASD

Znalazłem instrukjcje jak odczytac błedy ASD, niestety zwieranie pinów 1 i 5 nie daje u mnie zadnych efektow. Kontrolka jak swieciła tak swieci i nawet na sekunde nie mrugnie. Co dziwne za pomoca tych samych pinów zwierając dłuzej kabelki moge wykasowac kontrolke ASD- wnioskuje z tego ze kabel ma przejscie do sterownika.

Ma ktos jakies pomysły, doswiadczenia?

Ps: Czy zasada autodiagnostyki tego(ASD) układu jest taka sama jak w przypadku KE-JET, tzn ze syganły wywołuje sie przez zwarcie do masy? Bo mam tester ke-jest i mogłbym go sprobowac podpiac, tylko musze miec pewnosc ze zasada jest taka sama.

[tomuss1980]

Witam.
Jak moge sprawdzic czy moduł ABS ma własciwe zasilanie?

[Marcinno]

Witam wszystkich


Posiadam mercedesa 190 w201 problem polega na braku abs i zapalającej się kontrolce po przejechaniu kilku metrów
wyczytałem ze to oznacza awarie któregoś czujnika ale nie umiem sprawdzić który
wiec spróbowałem wypiąć wtyczkę od strony pasażera i bez zmian dalej się kontrolka zapalała a gdy rozłączyłem od strony kierowcy mojemu zaskoczeniu kontrolka się nie zapala czy to może oznaczać ze to właśnie ten czujnik jest uszkodzony ?
Pozdrawiam i dziękuje z góry za pomoc

[turbocygan]

Siemanko. Od niedawna kontrolka ABS zapala mi się po przekroczeniu ok. 80km/h. Czy to wskazuje na uszkodzony któryś czujnik?