RobE124 napisał:
Więc jak nie bierze - lać syntetyka, jak pije to mineralny i chyba tyle w temacie.
4
-
Temat jest zamknięty
880 odpowiedzi w tym temacie
#31
-
-
- Postów: 146
- Na forum od: 22 sty 2007
- Miejscowość: Szczecin
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:T4 Multivan 2.5benz automat
Napisano 23 kwietnia 2007 - 14:56
a co ze wskazaniem cisnienia oleju nie bedzie roznicy syntetyk-mineral
#32
-
-
- Postów: 2 907
- Na forum od: 06 sty 2007
- Miejscowość: Berlin/Zgierz
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1983
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 23 kwietnia 2007 - 15:14
Arek napisał:
a co ze wskazaniem cisnienia oleju nie bedzie roznicy syntetyk-mineral
minimalna różnica na pewno będzie. Ogolnie to na zachowanie oleju w wysokich temp mowi drugi czlon oznaczenia 15W40 ( czyli liczba 40). Im wyzsza tym olej zachowuje swoje wlasciwosci w wyzszych temp i zastosowanie oleju o liczbie 50 moze podniesc cisnienie przy dobrym rozgrzaniu silnika.
#33
-
-
- Postów: 944
- Na forum od: 16 kwi 2007
- Miejscowość: Ostrów Wlkp.
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1996
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CL420
- Trzeci Mercedes:w168 A170 CDI 2003
- Inne auto:Ford S-max 2.0TDCi 2010r
Napisano 23 kwietnia 2007 - 18:02
Borat napisał:
Im wyzsza tym olej zachowuje swoje wlasciwosci w wyzszych temp i zastosowanie oleju o liczbie 50 moze podniesc cisnienie przy dobrym rozgrzaniu silnika.
Ja mam MOBIL SUPER S TURBO DIESEL 10W-40, ciśnienie po rozgrzaniu oscyluje między 1,2 a 1,5 na wskaźniku to dobrze czy źle bo ja tam jestem noga w tych sprawach :roll:
#34
-
-
- Postów: 2 907
- Na forum od: 06 sty 2007
- Miejscowość: Berlin/Zgierz
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1983
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 23 kwietnia 2007 - 18:19
MŁYNEK przy dobrze rozgrzanym silniku cisnienie rzedu 1 - 1.5 to nadal dobre cisnienie. Producent jako dolna granice podaje 0.3 bara. Musi byc spelniony jeden warunek... jak dolozysz lekko gazu to cisnienie od razu smiga na 3, wtedy jest gitarra
#35
-
-
- Postów: 944
- Na forum od: 16 kwi 2007
- Miejscowość: Ostrów Wlkp.
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1996
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CL420
- Trzeci Mercedes:w168 A170 CDI 2003
- Inne auto:Ford S-max 2.0TDCi 2010r
Napisano 23 kwietnia 2007 - 18:33
Borat napisał:
... wtedy jest gitarra 
Si senior, no to mam gitarre
#36
-
-
- Postów: 5 137
- Na forum od: 24 sty 2007
- Miejscowość: Busko Zdrój i okolice
- Mercedes:W124 2.6E - M103
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:E124 300D 24V
- Trzeci Mercedes:E211 2.7 CDI
- Inne auto:Partner 1.6 HDI
Napisano 23 kwietnia 2007 - 20:30
MŁYNEK napisał:
oscyluje między 1,2 a 1,5 na wskaźniku to dobrze czy źle bo ja tam jestem noga w tych sprawach :roll:
Nie wierz tak w 100% wskaźnikowi. Nie jest to wykładnik sprawności silnika. Nie zapominajmy że ważna jest też pompa, zawory itd
#37
-
-
- Postów: 440
- Na forum od: 22 sty 2007
- Miejscowość: Gliwice
Napisano 01 maja 2007 - 19:18
Dzisiaj zalalem swojego 2.5D olejem orlen platinum 15w40. Pierwsze co zauwazylme to wskaznik cisnienia oleju po odpaleniu szybciej wskakuje na 3 i jakby mniej kopcil :roll:
#38
-
-
- Postów: 235
- Na forum od: 18 sty 2007
- Miejscowość: Rybnik
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1983
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 01 maja 2007 - 22:25
_arson, To przy następnej wymianie oleju tez zwróć na to uwagę ...
#39
-
-
- Postów: 728
- Na forum od: 11 sty 2007
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1997
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W202 2,3k
Napisano 24 lipca 2007 - 00:40
ja tak krótko zwięzłe i na temat poproszę co sądzicie o tym oleju do mojej Jeżyny (przypominam że to 2,0z LPG i co najmniej 300tyś na karku)
waham się między właśnie tym orlenowskim a tym
dodam tylko że poprzedni właściciel podobno jeździł na castrolu ale cenowo orlen wypada lepiej i to zdecydowanie :roll: a ja nie znam się na parametrach olejów
kolejne 2 posty były "lekko" nie na temat, więc poszły w niepamięć
waham się między właśnie tym orlenowskim a tym
dodam tylko że poprzedni właściciel podobno jeździł na castrolu ale cenowo orlen wypada lepiej i to zdecydowanie :roll: a ja nie znam się na parametrach olejów
kolejne 2 posty były "lekko" nie na temat, więc poszły w niepamięć
#40
-
-
- Postów: 4 005
- Na forum od: 18 sty 2007
- Miejscowość: Uniejów
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W202 C180 po lifcie
Napisano 24 lipca 2007 - 07:16
Ja Ci polecam MOBIL 1 15W-40
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
[W201] Nieprawidłowy olej w skrzyni biegów (717.412) |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
[W201] Wyciek oleju czy to na pewno uszczelka głowicy? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Malysz86 |
|
|
|
Wyciągnięcie Silnika OM601 2.0 Diesel |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Lownois |
|
|
