880 odpowiedzi w tym temacie

[ZaBsI]

skoro gesty i nie rozrzedza to chyba ma lepsze smarowanie

[Rob]

ZaBsI napisał:

skoro gesty i nie rozrzedza to chyba ma lepsze smarowanie

Idąc typ tropem, wywnioskujemy że najlepszy jest olej transformatorowy - bo gęsty jak cholera. Zdaje nawet egzamin w skrzyniach i dyfrach przed wyjazdem na giełdę

[EssiRS]

ZaBsI napisał:

skoro gesty i nie rozrzedza to chyba ma lepsze smarowanie

To nie jest tak jak mowisz. Gdyby tak bylo to nie uzywalo by sie olejow syntetycznych ktore sa z reguly najrzadszymi olejami, a takie wlasnie oleje wlewa sie do praktycznie wszystkich nowych silnikow

[ZaBsI]

no ja caly czas mowie o syntetyku,tylko wlasnie mnie to ciekawi czemu syntetyk a syntetyk i cisnienia potrafia byc tak zroznicowane

[EssiRS]

ZaBsI, bo to tylko u nas sie przyjelo mowic ze syntetyk to musi byc 5W, polsyntetyk 10W a mineral 15W, a to jest g**no prawda.

[ZaBsI]

tego to juz nie wiem,nie jestem az tak zaglebiony w temacie... :roll:

[richardo]

Kochani! Silniki w Waszych "mesiach" mają po kilkaset tys. km przebiegu.Dajcie więc sobie spokój z olejami typu "syntetyk" Silniki z takim przebiegiem potrzebują oleju mineralnego, i to bez jakichś "cudownych" dodatków.Taka jest stara zasada,której nikt nie zmieni.Tak więc "Lotos" 15 w 40,po 60 zł/5l,zupełnie wystarczy.Dla silników diesla, "Lotos Diesel"

[MICHAL200]

richardo, przebieg przebiegowi nie rowny :cool:
Chyba nie wiele wiesz o (bez urazy) ;-)

[EssiRS]

richardo, nie wiem gdzie sie doczytales ze ktos leje syntetyk :roll:

richardo napisał:

Silniki z takim przebiegiem potrzebują oleju mineralnego, i to bez jakichś "cudownych" dodatków.

Ja mam przebieg 310tys km i leje polsyntetyk, a cisnienie oleju na rozgrzanym silniku ponad 2, tak wiec to co mowisz wcale nie jest zasada.

[Jakub]

EssiRS, kolega richardo wyczytał chociażby u mnie, że leję syntetyk. Ciśnienie na rozgrzanym jest lekko poniżej 2.