285 odpowiedzi w tym temacie

[Dziku]

Ja muszę się zebrać w końcu i napisać artykuł do FAQ odnośnie rozbierania skrzyni rozdzielczej i wymiany uszczelnień.
Tutaj wrzuciłem kilka informacji odnośnie działania i budowy 4matica.
Generalnie z WIS/EPC 4matic nie jest taki straszny jak wszyscy o nim mówią(no może poza cenami części bo praktycznie tylko ASO), a w zimie mina kierowców BMW mielących kołami w miejscu gdy ich mijam - bezcenna

[Biały]

ta sprężyna to jakaś niehalo chyba

[tudesky]

Biały, chyba halo Z tego co pamietam, to w EPC również tak wygląda na schemacie.

3miasto pozdrawia

[Biały]

troche wypracowana . Swoją drogą to mogli jakoś ten wachacz przeprojektować i dolny kielich nad półosią zrobić a nie ze sprężyną cudować

[Charlie9]

bisqit napisał:

Sprężyna przednia.

to ja dorzuce wymontowane

[Michał]

Trochę informacji ze starej dobrej książki dotyczących 4matic ASD itd

,,,.
,,,.
,,.

[robson99]

Kierownica jest inna, także wymiana na niewytarta graniczy z cudem. Dziś miałem nieprzyjemność to robić, poszła do obszycia. Jak wróci porobię zdjęcia.

[Dziku]

robson99 napisał:

Kierownica jest inna

A możesz zdradzić więcej szczegółów czym się te kierownice różnią?

[Michał]

Kombinowałem też z kierownicą w swoim 4maticu i bez problemu udało mi się odkręcić ten ślizg od kierownicy i przełożyć do innej. Same kierownice się nie różniły. Dodam że to były kierownice z poduszką.

Z ciekawostek dotyczących wymiany kierownicy dodam że moduł do poduszek z 124 współpracuje też z innymi poduszkami z nowszych np z 202,208,129,170. Same kierownice bez przeróbek pasują tylko do E klasy.

[robson99]

Ślizgi to nie problem, ale klakson jest inaczej podłączony, a na samym przewodzie klaksonu są dwie dziwne rzeczy na wysokości górnych ramion.

[bart22]

a ja mam momo w swoim maticu juz taka byla od fabryki, wiec wnioskuje ze pasuja rowniez inne kierownice...

[Smoła]

Witam, jaki jest numer katalogowy z FEBI dla tylnych tuleji przedniego wahacza? Bo kopiłem niby zestaw naprawczy jednego wahacza bo tulejki miały być takie same a tu lipa.

[Dziku]

Zrobiłem małe dochodzenie odnośnie tych tulei i nie jest tak wesoło...Wg. EPC do 4Matic'ów przychodziły dwa rodzaje tych tulei:
-> A124 330 04 75 do numeru identyfikacyjnego B711095
-> A124 330 08 75 od numeru identyfikacyjnego B711096
Dla numeru wcześniejszego (...04 75) znalazłem tylko taką fotkę:

Tutaj fotorelacja jak gość wymienia te tuleje u siebie(zdjęcia na dole, nie przerażać się krzaczkami).
Udało mi się też znaleźć zdjęcie zestawu późniejszego(...08 75):

Nie wiem na czym polegają różnice między tymi numerami, ale na pewno nie są zamienne, bo by to w EPC było zaznaczone.
Na pewno nie jest to samo, co w standardowych W124:
-> A124 330 05 75 do numeru identyfikacyjnego F204091 (FEBI FE08561)

-> A124 330 06 75 od numeru identyfikacyjnego F204092 (FEBI FE09674)

Jeśli chodzi o zamienność z w201 to znalazłem tylko coś takiego:
-> A124 330 07 75 dla samochodów z zawieszeniem sportowym(FEBI FE14233)

Wygląda podobnie do tego na pierwszym zdjęciu, jednak należałoby to stwierdzić organoleptycznie przy użyciu suwmiarki i porównaniu z oryginałem, który siedział w wahaczu.

[Smoła]

Dodam od siebie, że dzwoniłem przed chwilą do Mercedesa i pani mi oznajmił że można kupić cały zestaw naprawczy na jeden wahacz dolny w cenie 478zł kpl. Podpytałem tez o w/w numery tulejek, to niestety żaden nie pasował do mojego.