126 odpowiedzi w tym temacie

[mattberninger]

U mnie również grzeje cały czas ciepłym, grzybki przeczyszczone, cykają obydwa przy podłączeniu wtyczki, a pokrętła na minimum. Napięcie 14v przy minimum, przy max 0 więc tak jak być powinno. Gdzie dalej szukać problemu. Dodam że jak odpalę silnik a pokrętła na minimum to jakiś czas leci zimne nawet jak silnik się trochę rozgrzeje ale po czasie już leci ciepłe. Gdzie dalej szukać problemu?

[brajtas]

Podłącz + 12V bezpośrednio z akumulatora i zrób jazdę testową, w ten sposób wykluczysz ewentualnie okresowo występującą usterkę regulatora temperatury. Jednakże stawiam na przepuszczanie przez elektrozawór/zawory. W moim W124 - po wymianie pompy wody - rzekomo dobry zawór (kupiony wcześniej na allegro) puszczał tylko wtedy jak rozkręciłem silnik powyżej 4 tyś. obrotów, poniżej takich obrotów silnika zawór działał dobrze. Wymiana grzybka, sprężynki itp. operacje nie pomogły, dopiero wymiana na inny zawór rozwiązała problem.

Użytkownik brajtas edytował ten post 13 marca 2019 - 12:45

[mattberninger]

Doszedłem do problemu, coś fizycznie jest uszkodzone tylko troszkę się zagmatwalem 😂 Gdyz rozebrałem zaworki, przeczyscilem, złożyłem i... eureka, można regulować, ale... jedną stronę, druga nadal cały czas ciepłe na min, w gdy zrobię na maks to faktycznie leci gorące powietrze. Rozebrałem ponownie i teraz się zagubiłem, bo zmieniłem miejscami te mosiężne iglice, a także te metalowe grzybki ze sprężynkami. I teraz prawidłowo funkcjonuje druga strona hehe. A więc co puszcza? Iglica czy metalowy grzybek? Pozdrawiam

[mattberninger]

Ktoś jest mi w stanie coś poradzić? Iglica czy metalowyc grzybek jest od przepuszczania gorącego płynu?

[Szarik]

Z tego co pamiętam, to grzybek. Ale na 100% pewnym nie jestem.

[Gerri]

Oczywiście że grzybek. Iglica służy tylko jako prowadzenie. Zresztą ma zbyt małą średnicę żeby regulować przepływ płynu.

[mattberninger]

Kurcze Panowie, wszystko rozebrałem, dokładnie przeczyscilem raz jeszcze i nie mam pojęcia jak to może przepuszczać i grzać, jak wszystko jest sprawne i na swoim miejscu. A może kupić zestaw naprawczy z alledrogo, tzn nowe uszczelki i iglice. To powinno pomóc?

[tomekb]

Ciekawi mnie ten zestaw naprawczy... samemu zabieram się dopiero do rozkręcenia bo "klepanie" po zaworach nie przynosi rezultatu, a sezon grzewczy za nami.

[mattberninger]

U mnie najdziwniejsze jest to, że grzybki normalnie się zamykają, iglice całe, w środku czysto, a grzeje cały czas przecież to nie jakieś Rocket science hehe. Choć ja do końca nie wiem jak działają te grzybki, bo jeżeli się zamykają to idą w dół, ale przecież one mają przelot w sobie. Poza tym te gumy gdzie dochodzą grzybki przy zamknięciu są na górze w metalowych kopułkach, a przepływ jest na dole gdzie iglice... Ktoś wytłumaczy łotapologicznie jak działa to zamknięcie i otwarcie?

[mattberninger]

Rozebralem sobie deliktnie zaworki i porobilem troche zdjec.
Tutaj macie filmik, ze zaworki normalnie pstrykaja, widac niby problemy ale to dlatego ze nie moglem trafic bolcami haha:

https://youtu.be/L8w73sIkwC8

Zaworki zlozone:



Po rozlozeniu:



Iglice:



Plastykowy srodek , ogolnie jak patrzylem na filmikach i zdjeciach w internecie to moje zworki sa jakies dziwne, bo w wiekszosci co widzialem to te plastiki okragle sa wyjmowane, a pod nimi powinna byc gumowa uszczelka, a u mnie ten plastik to calosc, nic nie mozna wyjac i zadnej gumowej uszczelki nie ma... Mozliwe ze ktos tu cos kiedys wymienial, co myslicie?

Użytkownik mattberninger edytował ten post 12 kwietnia 2019 - 19:31