20 odpowiedzi w tym temacie

[Przemek_1217]

Witam. Jako, że poprzedni(taki sam temat) został zamknięty nie mogę się pod niego podpiąć, a nie rozwiewa on moich wątpliwośći.
Mam prawdopodobnie na wykończeniu silnik w swojej gwieździe, mianowicie chodzi o 2.0(ma niskie ciśnienie oleju), alternatywą jest zajżeć do pompy oleju, jeśli jednak to nie to, trzeba będzie szukać drugiego silnika i tu zaczyna się temat.
Jeśli koszty zmiany silnika z 2.0 na 2.3 były by podobne i nie trzeba by było robić wielkich przeróbek itp. to pokusiłbym się o to. Jednakże nie wiem czy wszystko do siebie pasuje tak wyjąć 2.0 założyć 2.3 i git? Z różnych opini słyszałem, że cały osprzęt silnika, skrzynia pasuje bo są to takie same silniki różniące się tylko tłokami(no i blokami oczywiście), ale że trzeba robić przekładkę razem ze sterownikami silnika??Słyszałem też, że mogą się różnić układy chłodzenia? Prosiłbym żebyście mi to wytłumaczyli jak fachowcy, żebym "nie porwał się z motyką na księżyc" gdy zajdzie potrzeba zmiany motoru. Dzięki za odpowiedzi.

[m104]

Pasuje wszystko, te silniki różnią się tylko budową "wewnątrz". Cały osprzęt zostaje - będzie to chodziło nawet na starym module zapłonowym i sterowniku KE.

[Przemek_1217]

W takim razie jakby niestety jednak mój 2.0 padł będę zakładał 2,3. Pozostanie tylko kwestia znalezienia "coś wartego" silnika:DDzięki.

[Przemek_1217]

A jeszcze jedno pytanie: może to być serducho z w124?

[m104]

Może.

[Przemek_1217]

dzięki;)

[Lord Zekanda]

A mógłbyś napisać jakie to ciśnienie oleju jest
ale to z manometru nie z zegarów na desce
bo coś czuję że usiłujesz sobie niepotrzebnych kosztów narobić.

[Przemek_1217]

Z manometru, jest tak, 900 obrotów, temperatura 85 stopni ciśnienie 1 bar. Temperatura w górę, obroty w dół = coraz gorzej.

[Przemek_1217]

Panowie jeszcze jedno pytanie z innej bajki. Znalazłem silnik 2.3 ale goły, jak założę swój KE-jetronic to trzeba go jakoś stroić zapewne do drugiego silnika?? No i jak to zrobić, żeby się później jajca nie działy?

[mati9224]

Witam. W tygodniu zaczynam zmianę silnika M102 2.0 na M102 2.3. Mam tylko jedno pytanie, mianowicie silniki różnią się tylko czujnikami temperatury. Wiązka silnika zostaje moje więc teraz pytanie. Czy jak przełoże moje czujniki do 2.3 to to wszystko będzie działać tak jak trzeba? Pozdrawiam