316 odpowiedzi w tym temacie

[Pszemek]

Użytkownik m104user dnia 06 stycznia 2013 - 20:32 napisał

Nie tyle, co nie doczytałem, tylko nie zrozumiałem.Trochę zagmatwanie było to napisane. W benzynie nie ma jako takiego koła zamachowego. Jest wieniec zębaty do rozruchu silnika i do niego przykręcony jest konwerter - sprzęgło hydrokinetyczne, które pełni tez rolę koła zamachowego.

Poczekaj, mogę się mylic, ale chyba chodziło CI o automat, bo przecież w manualnej niezależnie czy to benzyna czy diesel jest koło zamachowe, czy to dwumasowe czy zwykłe.

[kubikulum]

Użytkownik Kuba DJ dnia 06 stycznia 2013 - 18:50 napisał

jest przymocowane do koła zamochowego, czy jest z nim zespolone "na stałe"?

Jest przykręcone, także w pełni demontowalne.

[kowalfik]

Panowie!

a jak podejdzie manual 5b z m103 (dwumasa) do om603? Pisać mi tu raz dwa trzy, linki wklejać. Thx!

Pzdr!

[benchi]

Użytkownik kowalfik dnia 19 lutego 2013 - 09:09 napisał

...a jak podejdzie manual 5b z m103 (dwumasa) do om603...

Teoretycznie podejdzie ale powinno być w komplecie z kołem zamachowym i sprzęgłem dla pewności.
Do m103 i OM603 jest skrzynia z długim wałkiem (koło zamachowe niedwumasowe) z tego co pamiętam.

[maryusz123456]

Odkopię troszkę temat..

Przybieram się do kolejnego już swapu silnika w mojej karierze
Mam W124 200D silnik 601.912 skrzynie 716.213 czyli 200D 72 konne i skrzynia 4b manual.
Silnik który pragnę wrzucić to 603.912 i skrzynia 717.430. czyli 300D 113 konne z EGR i skrzynia 5b manual.

Wiem że zmienić muszę silnik, sprzęgło z kołem zamachowym, skrzynię most, wybierak z cięgnami, sterownik grzania świec z "wiązką" chłodnicę wody i zrobić jakieś mocowanie do chłodnicy oleju w silniku (przy silniku jest taka mała chłodniczka).

Nie wiem natomiast co z wałem, od 300D jest dłuższy krótszy niż ten od 200D ? Dodam że dyfer mam już założony od 300D w samochodzie, Nie wiem jeszcze jak z wydechem czy będę musiał coś przerabiać czy to jest P&P.

To by było chyba wszystko

[maryusz123456]

OK dowiedziałem się już co nieco
Wał od zestawu numer 2 jest nieco krótszy, wydech w starszych był na dwóch rurach a w nowszych na jednej, ja mam ten nowszy i powinno się dać zgrać.

[cfaniak]

Panowie pytanie jak wygląda sprawa ze swapem w W201 na 2.3 Kompressor?? Silnikia siada na ori łapach?? Która wersja silnikowa była by najlepsza żeby do niej wrzucić taki silnik?? Jak wygląda sprawa z elektryką?? Co z heblami i czy dużo zabawy jest żeby do auta bez ASD je wsadzić?? Jak znacie jakiś temat z przeprowadzonym takim swapem to podrzućcie linka

Pozdro!!

[w0jta5]

Mechanicznie to chyba nic strasznego, gorzej chyba z elektroniką - immo, licznik itp Ale niech wypowiedzą się bardziej doświadczeni w temacie

[cfaniak]

Właśnie czytam i czytam i na razie nic na ten temat, oprócz tego że jakieś błędy sie pokazują w związku z absem i silnik odcina obroty przy 3600.

[Mateusz587]

Witam nie wiem czy to dobry dział czy nie jeśli nie to przepraszam i proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu..
Otóż mam pytanie co do swapa czy jak to się tam nazywa, mam w mercedesie silnik 2.6 M103 i tu nasuwa się moje pytanie czy dało by radę wsadzić silnik 2.0 ewt 2.2 i zostawić skrzynię 5 biegowa i czy to nie bd jakoś wadziło czy coś..I jak to będzie miało się do spalania.

Użytkownik Mateusz587 edytował ten post 20 maja 2014 - 14:57