nudziarz, Dzięki kolego za dane, czyli oleju dali włąściwą ilość.
0
[w140] Ciśnienie układu klimatyzacji.
Started by m00n, Jul 19 2015 11:40
47 replies to this topic
#21
Posted 22 July 2015 - 20:11
#22
Posted 22 July 2015 - 20:32
Mi jak wentylatory zaczęły chodzić cały czas posypała się wiązka przy czujniku w osuszaczu.
Trochę zdurniałem z tymi nagrzewnicami że są dwie Jak deskę miałem podniesioną to tylko jedną wymieniałem. Tą która jest zapakowana ze skraplaczem klimy
Trochę zdurniałem z tymi nagrzewnicami że są dwie Jak deskę miałem podniesioną to tylko jedną wymieniałem. Tą która jest zapakowana ze skraplaczem klimy
#24
Posted 23 July 2015 - 07:06
No właśnie, a czytam - nagrzewnica prawa, nagrzewnica lewa
#25
Posted 23 July 2015 - 07:08
Jest jedna, tylko dwusekcyjna. Dzięki temu można uzyskać nieco odmienne temperatury na lewą i prawą stronę pojazdu.
Paweł, skraplacz jest przed chłodnicą Przed nagrzewnicą jest parownik.
Paweł, skraplacz jest przed chłodnicą Przed nagrzewnicą jest parownik.
#27
Posted 23 July 2015 - 07:23
Nie, będą zapewne chodziły w drugą stronę Samej kostki nie da się chyba podpiąć odwrotnie - ma wycięcie ustalające. Skoro sterownik klimy widzi właściwą temperaturę silnika, to nie powinien włączać wentylatorów. Trzeba sprawdzić, czy np nie włączają się przez włącznik ciśnieniowy klimatyzacji (1 bieg).
#28
Posted 23 July 2015 - 07:27
m104, Sterownik klimy widzi temp 86-90 stopni zobacze jak będzie zimny no ale chyba jak wyłączyłem cały panel przyciskiem 0 to chyba nie powinny się kręcić wcale
Jak sprzewdzić ten czujnik ciśnieniowy? Może faktycznie on padł i pokazuje takie ciśnienie w układzie dziwne ale jakby miał np. nieprawidłową rezystancje czy napięcie to chyba zapisał by się błąd w sterowniku klimy? Czytałem jeszcze trochę i podobno za to wszystko odpowiada jeszcze przekaźnik k30, może tam poszukam jeszcze problemu.
Jak sprzewdzić ten czujnik ciśnieniowy? Może faktycznie on padł i pokazuje takie ciśnienie w układzie dziwne ale jakby miał np. nieprawidłową rezystancje czy napięcie to chyba zapisał by się błąd w sterowniku klimy? Czytałem jeszcze trochę i podobno za to wszystko odpowiada jeszcze przekaźnik k30, może tam poszukam jeszcze problemu.
#29
Posted 23 July 2015 - 10:03
Użytkownik m104 dnia 23 July 2015 - 07:08 napisał
Paweł, skraplacz jest przed chłodnicą Przed nagrzewnicą jest parownik.
Jeżeli startują Ci wentylatory od razu (sprawdź bez odpalania włączając zapłon i po chwili większość systemów w aucie się załącza z wentylacją na czele) Jeżeli wentylatory też wystartują to znaczy że coś jest nie tak. Przejrzał bym wiązki dochodzące do czujników i głębiej
Podobne tematy
Topic | Forum | Started By | Stats | Last Post Info | |
---|---|---|---|---|---|
[om602] ARA, proszę o dokładny opis działania układu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | markslew |
|
||
W124 M111 problem z podciśnieniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | pawelza |
|
||
[w124] wielki problem z odpowietrzeniem układu paliwoego |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
||
Mercedes sprinter 906 uruchomienie klimatyzacji |
Pozostałe modele | pawel14b3 |
|
||
Ciśnienie oleju problem. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Przemek PL |
|