Użytkownik mirasmerc edytował ten post 06 grudnia 2015 - 13:09
0
MB 100 D kilka modyfikacji w tym turbo
Rozpoczęty przez pilu, lis 25 2015 16:33
15 odpowiedzi w tym temacie
#11
Napisano 06 grudnia 2015 - 13:06
Pamietajmy ze 2.4 d jest z w123, a z tego co pamietam beczka ma z drugiej strony rozrusznik wiec, nic nowszego nie podejdzie. Wsadzenie turbo tylko zostaje i trzeba by przerobic pompe wtryskowa. Moge podjac sie tej przeróbki, ale to za 1 tys sie nie zrobi
#13 Gość_mercedres92_
Napisano 11 grudnia 2015 - 07:45
Użytkownik pilu dnia 27 listopada 2015 - 16:16 napisał
Czy jest na forum jakiś spec od Mercedesów ? Może ktoś mógłby mi pomóc w doborze lub coś doradzić ?
Użytkownik mirasmerc dnia 06 grudnia 2015 - 13:06 napisał
Moge podjac sie tej przeróbki, ale to za 1 tys sie nie zrobi
Jak się zdecydujesz na swapa to polecam Mirasa. Jeździłem wieloma autami swapowanymi i turbionymi przez niego. I daję 4+
#14
Napisano 12 grudnia 2015 - 16:36
Panowie pytacie po co...a więc mam samochód ma super zabudowę autolawety AL-KO z dwoma osiami z tyły cały samochód ma ponad 7,5m dł i większość lawet to on bierze na pakę Myślałem nad uturbieniem tylko czy to nie zmniejszy żywotności tego silnika ( ma obecnie 319tyś prawdopodobnie prawdziwego).
Rozmawiałem z gościem od mercedesów i mówi, że swap silnika nie wchodzi w grę bo problem jest ze skrzynią, jedynie 3.0d ze starej kaczki, ale to za wiele nie daje do prędkości i ekonomii.
Są dwie opcje uturbienie lub pojeżdżę rok i odkręcę kabinę MB i przykręcę jakiś nowożytny sprzęt do najazdu.
Rozmawiałem z gościem od mercedesów i mówi, że swap silnika nie wchodzi w grę bo problem jest ze skrzynią, jedynie 3.0d ze starej kaczki, ale to za wiele nie daje do prędkości i ekonomii.
Są dwie opcje uturbienie lub pojeżdżę rok i odkręcę kabinę MB i przykręcę jakiś nowożytny sprzęt do najazdu.
#15
Napisano 19 grudnia 2015 - 22:28
Mialem busa mb100 z 2,4 i jakoś nie brakowało mu mocy a woził po 2 tony.
#16
Napisano 21 grudnia 2015 - 16:12
Powiedz mi Kolego czy pamiętasz jakie miałeś koła z przodu i jaką skrzynie biegów ? Ja mam z przodu koła 16c a z tyłu 14c no i razem tych kół jest 6 więc już na pewno jest większy opór toczenia. Ja nie mówię, że mocy mu brakuje ale prędkość podróżowania to 80-90km/h z tym, że nie czuję różnicy z ładunkiem czy bez bo samochód prowadzi się bardzo dobrze i dużo pewniej niż wszystkie autolawety.
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Podpięty [W/S124] 4-MATIC - wszystko o tym modelu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gość__ |
|
||
[W124]M104 turbo |
Modyfikacje,Tuning | BenzLove |
|
||
Moje modyfikacje. W124 91r 2.0 / 2.8 turbo |
Modyfikacje,Tuning | tomsad |
|
|
|
[W124] dokręcanie wtrysków silnik TURBO |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
||
[W124] M102 2.3 + Turbo |
Modyfikacje,Tuning | RaQu |
|