8 replies to this topic

[mariuszg3883]

E 300 DIESEL (124.191),
silnik: 606910 10 005088, skrzynia biegów: 717433 06 545454 WDB1241911F291114

​Sytuacja jest następująca. Wymienione nowe sprzęgło, odpowietrzone. Wymieniona skrzynia biegów, zalany nowy olej. Podczas wyjazdu z warsztatu skrzynia biegów znowu się zablokowała. Bieg wbity, a lewarek w położeniu "luz". Cos się dzieje z wodzikami, czy trzeba regulować wodziki i wybierak. Czy po takich wymianach należy regulować ,wymienić nowe gumki wodzików.. Może w ogóle to problem leży gdzie indziej. poproszę o jakieś porady, zdjęcia i ewentualnie numery seryjne potrzebnych części zamiennych. Dziękuję.

[andrzejrz]

Trzeba regulować.

[andrzejrz]

W górnej części każdy wodzik ma otwór,bo bokach na górze są jeszcze jakby płaskowniki z otworami.Włączasa luz i przez te pięć otworów musi przejść np.gwóźdź 5 calowy i już masz wodziki ustawione.Wtedy regulujesz cięgna i po sprawie

[mariuszg3883]

"Wtedy regulujesz cięgna i po sprawie" Jak to zrobić?

[mariuszg3883]

Cięgna i wodziki to to samo. Nie do końca rozumiem ostatnią podpowiedź. Proszę o trochę szczegółów.

[SuperBuster11]

Tu masz temat regulacji z rysunkami http://mb201-124.eu/...ie/page__st__20

Dźwignia zmiany biegów w położenie neutralne, dźwigienki przy skrzyni też w neutralnej pozycji, ściągasz cięgna przy skrzyni. Wkładasz pręt, wiertło cokolwiek o średnicy 6 mm w otwór, który jest w dźwigienkach pod wybierakiem, tak żeby przez wszystkie 3 ten pręt przeszedł. Potem sprawdzasz które cięgno nie pasuje długością i je regulujesz poluzowując przeciwnakrętkę i obracając całym cięgnem. Jak dopasujesz długość, wkładasz na miejsce i sprawdzasz czy działa jak należy.

Edited by SuperBuster11, 29 December 2020 - 21:00.

[mariuszg3883]

0k,DZiękuję.

[mariuszg3883]

Poproszę tylko jeszcze o numery seryjne tulejek gumowych lub gdzie ewentualnie mogę znaleźć opis wraz ze zdjęciem tulejek wodzików i końcówek regulacji.

[SuperBuster11]

A0009921010 2 szt., A0009921110 1 szt do wstecznego i 5 biegu.