11 replies to this topic

[magik]

Zaczne moze od $^#^#$^#$^

Przechodzac do sedna sprawy wlasnie urwalem sworzen wahacza w kole przednim. Skrzypialo a ja nie pomyslalem ze to wahacz . Normalnie chyba mnie h..... ^#%^@#%. Po obadaniu sprawy okazalo sie ze mam wahacze z niewymiennymi sworzniami. Pytanie czy ktos juz przerabial ten temat. Jakie koszty wahaczy. Wahacze potrzebne do MB190 2.6 benzyny 87 rok. Czy mozna te wahacze zmienic standardowymi ??? Chodzi o podmianke na wahacze z wymiennym sworzniem.

Poprawione ort. "waHacze"

[EssiRS]

Mozna je zamienic na te z wymiennymi.

Mozna takze regenerowac te co masz. Wymaga to wspawania nowych sworzni do wahacza.

[magik]

Mozna zapodac zwykle wahacze np od wersji benzynka 2.0 ??? Bo taka opcja najbardziej by mnie cieszyla. Bo juz normalnie mnie h......... strzela patrzac na ceny wahaczy. A czy wersja sportowa i standardowa miala takie same wahacze ???

[EssiRS]

Z tego co ja sie orientuje to nie ma problemu w tym zeby przelozyc wahacze te tzw. normalne, czyli z wymiennymi sworzniami, chociaz nigdy tego nie robilem, wiec dobrze by bylo jakby ktos jeszcze to potwierdzil.

Swoja droga czym roznia sie te wahacze od "normalnych"? Sa twardsze? Ja tez mam wlasnie takie.

[Biały]

ja bede w środe wiedzial... u mnie juz strach jezdzic, a poniewaz stary jedzie w sobote do wawy to musi to naprawić...

[magik]

Jestem strasznie wkurzony bo prawie kolo zgubilem. Dobrze ze tylko sie to tak zakonczylo i musze cos wykombinowac. Najlepiej wymienic wahacze na zwykle.

Pisz WAHACZE bo juz mi sie nie chce tego zmieniac za kazdym razem

[magik]

Dostalem informacje ze podobno jednak wszystkie wahacze sa z wymiennymi sworzniami !!!! Przynajmniej w MB190. Podobno wszystkie sa takie same diesel i benzyna. Wyglada na to ze to jednak tylko zludzenie ze sworzen jest na stale.

[Boss]

Byłoby głupotą straszną gdyby były niewymienne. W Citroenach to bym rozumiał, ale w MB - gdzie wszystko prawie jest rozbieralne i wymienialne. Obyś wyrobił się do spotu

[EssiRS]

The Boss, ja mam niewymienne.

Takie wahacze byly montowane w najwyzszych modelach W124 i ciekaw jestem jaka jest miedzy tymi wahaczami roznica oprocz tego ze sa niewymienne

[magik]

Prawdopodobnie chodzilo o wieksza wytrzymalosc takiej konstrukcji ze sworzniem na stale. Nie sadze aby wahacz roznil sie od standardowego czyms poza tym ze jest to mocniejsza wersja w calosci.