Wyjąć jeden silnik wstawić drugi :-) oczywiście w komplecie z rozdzielaczem wtrysku. Dla świętego spokoju można by wymienić komputer sterujący ale na starym też chodzi.
2
-
Temat jest zamknięty
28 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 676
- Na forum od: 30 maj 2007
- Miejscowość: Jaktorów
- Mercedes:W201 2.6 - M103
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:A8 D2 4,2
Napisano 07 listopada 2007 - 23:01
#12
-
-
- Postów: 5 137
- Na forum od: 24 sty 2007
- Miejscowość: Busko Zdrój i okolice
- Mercedes:W124 2.6E - M103
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:E124 300D 24V
- Trzeci Mercedes:E211 2.7 CDI
- Inne auto:Partner 1.6 HDI
Napisano 07 listopada 2007 - 23:06
Ukaniu napisał:
Wyjąć jeden silnik wstawić drugi :-) oczywiście w komplecie z rozdzielaczem wtrysku. Dla świętego spokoju można by wymienić komputer sterujący ale na starym też chodzi.
E tam, może też roztoczyć tuleje lub wydłużyć skok tłoka
Fabryka poszła w kierunku tulei o większej średnicy.
#13
-
-
- Postów: 382
- Na forum od: 05 sie 2007
- Miejscowość: Lublin
- Mercedes:W201 2.6 - M103
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 07 listopada 2007 - 23:27
A dużo jest dłubaniny przy takiej przekładce z 2.6 na 3.0 czy raczej wszystko pasuje PLUG&PLAY 
Chodzi mi o mocowanie silnika i takie tam 
bo osprzęt chyba jest ten sam?
Chodzi mi o mocowanie silnika i takie tam bo osprzęt chyba jest ten sam?
#14
-
-
- Postów: 442
- Na forum od: 17 sty 2007
- Miejscowość: Warszawa
Napisano 08 listopada 2007 - 00:50
Wszystko jest to samo... wyjmujesz i wstawiasz drugi. Gdyby tak nie było to nawet bym się nie brał za dłubanine z 3L BRABUSem do siebie.
#15
-
-
- Postów: 4 966
- Na forum od: 09 mar 2007
- Miejscowość: Chełm
- Mercedes:W124 2.0E >92r - M111
- Rocznik:1995
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI
- Trzeci Mercedes:200D...
Napisano 08 listopada 2007 - 10:26
zasadniczo to większość silników z 
można założyć do 124 czy też do 201.... pozostaje tylko kwestia osprzętu :roll:
można założyć do 124 czy też do 201.... pozostaje tylko kwestia osprzętu :roll:
#16
-
-
- Postów: 3
- Na forum od: 09 lis 2007
- Miejscowość: polska
Napisano 09 listopada 2007 - 09:02
witam, tez bym proponował 3,0. Najprostszy w obsłudze, łatwo mozna podniesc moc, trwały, najprosciej bedzie go zamontowac.
MOD: Interpunkcja.
MOD: Interpunkcja.
#17
-
-
- Postów: 382
- Na forum od: 05 sie 2007
- Miejscowość: Lublin
- Mercedes:W201 2.6 - M103
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 13 stycznia 2008 - 19:15
Odgrzewam temat
Poczyniłeś jakieś kroki do przodu już? Czy narazie cisza w temacie?
Poczyniłeś jakieś kroki do przodu już? Czy narazie cisza w temacie?
#18
-
-
- Postów: 242
- Na forum od: 01 lis 2007
- Miejscowość: Jaworzno
Napisano 13 stycznia 2008 - 19:41
temat doboru silnika zamknięty, prace idą dalej, silnik czeka w kącie w warsztacie
#19
-
-
- Postów: 382
- Na forum od: 05 sie 2007
- Miejscowość: Lublin
- Mercedes:W201 2.6 - M103
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 13 stycznia 2008 - 19:53
No i na co się zdecydowałeś ? Poka jakieś foty
#20
-
-
- Postów: 25
- Na forum od: 03 sty 2008
- Miejscowość: Grajewo
- Inne auto:Mitsubishi Galant E38A 4x4
Napisano 30 stycznia 2008 - 17:31
takie pytanko, skoro mowa jest o tym, że silnik 3.0 poddaje się tak łtwo modyfikacjom zwiększającym moc, to czy zwykłego 2.6 nie da się też podkręcić ? No i co przedewszytkim należałoby zrobić ?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
[w201/w124] Wolna dyskusja o swapach
|
Modyfikacje,Tuning | paco |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
[w124] Zlecenie na swap |
Modyfikacje,Tuning | glukoz |
|
|
|
W201 pomoc przy swapie
|
Modyfikacje,Tuning | Gwiazda424 |
|
|
