186 odpowiedzi w tym temacie

[makaveli2pac]

Przedstawię swojego Pussywagona.

Mercedes s124 230TE.

Stan jak za ta kasę wiadomo ciągle coś trzeba zrobić. Czasami coś zrobię samemu czasami muszę oddać do mechanika( ból z braku swojego garażu).

Z wyposażenia wszystko zgodne z Vin-em tylko dołożona klima która jak ja mówię jest ale nie napełniona ktoś modził ale ona i tak tam nie załącza się.

+Szyber

+felgi aluminiowe standardowe 15

+Automat

+elektryczne lusterko prawe

+elektryczne szyby przód

+inne pierdoły żaden luksus



Zrobiłem:

+ uszczelka plus planowanie głowicy( mechanik jak robil mowil ze pierwszy raz silnik otwierany i w bdb kondycji)

+ Kompletne zawieszenie (niby kompletne a okazuje się że coś zaczyna mi pływac i strzeliły gruchy)

+ wymienione płyny, filtr plus olej na Liqui moly+

+ wymienione świece plus kopułka i palec

+ nowy regulator biegu jałowego

+ nowa butla lpg



Do zrobienia:



+ gruszki nivo (plus zobaczymy co wyjdzie)

+ mocowanie wózka

+ chce zlikwidować rdzę bo już się zaczyna pojawiać

+ Mata i żywicą zreperować ułamany zderzak

+ w końcu wstawić dare BBS RS 18 (leża i się kurzą) tylko dozbierać muszę na opony konkretne

+ no puścić go konkretnie w dół: tył nivo + weitec, przód weitec

+ polerka plus znowu pranie tapicerki.

+wymiana uszczelki tylnej klapy no jak uszczelka to i poszło podciśnienie i wężyk sprysków (na dniach ogarnę)

+ wymiana uszczelki lewych przednich drzwi bo już się wyrobiła i wypada



Na dniach wpadam do rodziców tam jest garaż to ogarnę połowę rzeczy



Żadne car audio by buczało. to co jest styka w zupełności ( kable jakiś baran wkładał już i leża w bagażniku.)

Nie jestem z tych co kochaja by jego auto stałow Vin-ie. u mnie am byc zdrowo blacharsko plus gleba i fela i nic mi wiecej nie potrzeba.

Wiadomo wszystko o kasę się rozbija



Kilka miesięcy po zakupie

Następnie wziełem się za czyszczenie i polerowanie aluminiowych pierdół jak i drewienka bo było w złym stanie




Sceneria zimowa 2014 najgorsze bo po zimie zaczęły wyłazić mi fikołki to zawieszenie to jakaś mała rdzawka

Wzięłem się za czyszczenie i pranie tylnej tapicerki w bagaju. Użyłem UniCleana i Apac, a do prania Texwash wszystko marki Tenzi






Do szyb Glass najlepszy środek do szyb jaki myłem oprócz tych za 50zl, szybkie sprzątanko w środku





Tak prezentuje sie padlina na chwilę obecną

[sebaaaa94]

Nie taka padlina daj jakieś foty wnętrza , fajnie że chcesz coś robić przy 124 im więcej samemu tym lepiej .
Opisał byś mi jak wypolerowałeś drewienko co zastosowałeś krok po kroku

[makaveli2pac]

Kilka dni w domu rodzinnym moglem pomajstrować przy s124.
Ogołociłem go do blach i zakonserwowałem jakimś specyfikiem którego nazwy nie pamiętam, dostałem go od znajomego , używają oni to w salonie Toyoty jak naprawiają blacharsko te japonce. fajna masa niby żadka i na poczatku brązowa a pózniej zastyga i jest czarna



Błotnik jest w rdzy zaatakowany w najgorszych miejscach, dlatego zakonserwowałem go środkiem ala bitumix. W czasie gdy $ pozwolą wymienię go bo jest pognieciony i rdza dała znać.



Mnóstwo syfu było w listwach chroniących progi, natomiast progi lekko papierem ściernym zostały potraktowane i zalane mega środkiem konserwującym, tak samo boczny pas który myślałem ze ma mega rdzę a okazała się to powierzchniówka




Preparat zastygł i po 24h tak wyglądał efekt



Następnie trzeba było wyciągnąć rysy na całym aucie , do tego mycie, glinkowanie, papier wodny o gradacji 2500, odtłuszczanie, pad żółty i polerka pastą Manzara Medium CUT Polisch 2500. Żałuję ze nie zrobiłem jeszcze czarnym padem i Manzara SF4000.



Smarowanko wahaczy i innym elementów możliwych do konserwacji



Pranie tapicerki, nawet najlepsze środki nie zdadzą egzaminu gdy nie ma się odkurzacza piorącego- suszącego.


Kolejnym krokiem odnowienie lusterka obudowy jak i środka bo były w opłakanym stanie. Lakier dobrany pod kolor 199 3 krotna warstwa bazy i 7 krotna klaru efekt nie najgorszy



W międzyczasie konserwacja ramek okien s124


Czyszczenie elementów plastikowych jak i konserwacja wnęk na koło zapasowe ja analogicznie z drugiej strony wnęki na apteczkę i zbiornik sprysków



Konserwacja całej podłogi z wahaczami itp.


Polerka listw progowych jak i całej karoserii


co do czyszczenie drewienek lekko papierem wodnym 2500 nastepnie pasta polerska manzara albo lepsza i filc i nic wiecej

Użytkownik makaveli2pac edytował ten post 19 maja 2015 - 15:43

[wojtek81]

Użytkownik makaveli2pac dnia 19 maja 2015 - 15:26 napisał

3 krotna warstwa bazy i 7 krotna klaru

Siedem warstw klaru?
O matko.
W sumie mogłeś zanurzyć to lusterko w wiaderku z klarem, byłoby szybciej...

[makaveli2pac]

A tak sobie pryskałem szczerze to bardziej dla jaj , chciałem zobaczyc czy cos to da , szczerze nic.

[XperT]

Użytkownik makaveli2pac dnia 19 maja 2015 - 20:13 napisał

chciałem zobaczyc czy cos to da , szczerze nic

Wg mnie to lepiej by to wyglądało jakbyś położył jedną warstwę max dwie ... szczególnie widać to na zdjęciu 21 (licząc od góry) nie ma ładnego prostego odbicia... a to co odbija się w lakierze jest zniekształcone zapewne przez ilość bezbarwnego... może to kwestia zdjęcia ale 7 warstw to zdecydowanie zbyt dużo wojtek81 ma racje było by szybciej jakbyś zanurzył to w klarze ;]

[makaveli2pac]

Tak jak napisałem macie racje.

[sebaaaa94]

Kilka dni i wiele fajnej pracy wykonanej oby tak dalej

[makaveli2pac]

Staram sie sukcesywnie coś robic bo wiadomo nie sa to nowe auta i zawsze małe rzeczy zrobione ciesza.

[majsterus]

Czym tyś wymazał ten samochód? glina z olejem? Masakra.