64 odpowiedzi w tym temacie

[Boss]

kloss72 napisał:

zamarzniętych na kość amortyzatorach w kolegi Punto

Nie zapomnę jak kilka zim temu kolega wiózł mnie swoim Punto (pierwszy model). Zamarzły amory. Wrażenia z jazdy - bezcenne

[Maniak124]

Boss napisał:

Przód - wspornik układu kierowniczego do wymiany.

Podczepiając się do tematu.
Powiedzcie mi w którym miejscu szukać tego wspornika?
U mnie prawdopodobnie będzie przekładnia kierownicza do wymiany (spory luz) ale zastanawiam się jeszcze czy wporządku są drążki idące od przekładni. Da się jakoś sprawdzić domowym sposobem?

[Maniak124]

kloss72 Dzięki . Pewnie tak zrobię zresztą podbijam stale w jednym miejscu przegląd więc chyba pare zeta mi na piwo zostanie

[Boss]

Elllo... pamiętacie mój problemik z zeszłego tygodnia? Coś waliło z przodu auta. Diagnosta kazał wymienić wspornik układu kierowniczego. Wspornik wymieniłem przy okazji, bo miał luzy... ale problemem nie okazał się wspornik, tylko coś innego:


Kojarzycie tę część?

Sobie pękła Łącznik stabilizatora na przedzie. Kupiłem zamiennik Meyle. W razie gdyby ktoś to wymieniał, proście w sklepach o obejmę, bo ona mi też pękła a w zestawie jej nie było Dobrze że w warsztacie mieli zapasową.



Znów cisza w aucie

Dla potomnych nr tej części:
201 323 56 40
014 032 0204 Meyle

Kolejny materiał dydaktyczny:


Część o której pisałem fachowo nazywa się WSPORNIKIEM DRˇŻKA STABILIZATORA i oznaczony jest jako 10.

[Prze_Cinek]

ej mam prawie identyczny problem w tylnim prawym kołem dodam gazu to nie puka odejme gazu zaczyna pukać tak jak jade na 1 to na wolnych obrotach pauka cały czas pukanie przypomina coś jak by koło było nie dorkęcone wrecz luźne i co pół obrotu zmienia położenie przez co tak mi się wydaje że puka z tym że z tym nie dokręconym kołem to tylko mi się tak wydaje bo to sprawdzałem mechanik tez oglądał i też nie wiedzial o co chodzi po jutrze powiem mu żeby dokręcił łożyska ciekawe czy pomoże
przy okazji pukania w tym kole też coś pstryka ;D

[Czaro]

Prze_Cinek, w tylnym kole nie dociąga się łożysk. Może masz trochę za długie śruby od kół i chaczą o coś w hamulcu ręcznym? Jak coś pstryka w kole to właśnie obstawiam, że coś sie dzieje w bębnie od ręcznego.

[Devcrk]

Dokładnie, u mnie też był problem, przy naciśnięciu hamulca było słychać takie puknięcie/trzaśnięcie z lewego koła. Z czasem zaczęło pukać w czasie jazdy proporcjonalnie ze wzrostem prędkości. Ściągnąłem tarczę hamulcową, zobaczyłem, że mam do wymiany osłonę tarczy hamulcowej, która pełni też rolę mocowania (tak mi się wydaje, a przynajmniej podparcia) dla szczęk hamulca. Pokręciłem, przeczyściłem, złożyłem, przestało pukać. Za pewne do czasu.

jackie01 napisał:

Boss napisał/a:
Sprężyna


Może pękła

Wierzcie mi. Lepiej nawet nie dopuszczajcie takiej możliwości. Wiem co nieco o wypadających sprężynach podczas jazdy po łuku 60 km/h w deszcz (wyrwany kielich) i zdziwieniu podczas czyszczenia samochodu "oo, co to tak walnęło... czego on tak nisko stoi z tej strony ?"...