1626 odpowiedzi w tym temacie

[dupczak]

Dobra, w takim razie mogę poprzekładać części ze sprawnej 190-tki 1.8B do W124, tylko czy:
- Sonda, która jest umieszczona w kolektorze będzie taka sama jak w W124, gdzie jest przed Katem? Przewody ma takie same.
- Przewody WN powinny podejść (?) Tak samo cewka (?).

[melfio1]

Kto to wie..sprawdź w necie na stronie np.inter cars ,wpisz dane auta ,i znajdzuesz w opcji do jakiego modelu dana część pasuje ,.

[dupczak]

Wymiana cewki i przewodów nic nie dała. Dodam, że silnikiem troszeczkę telepie.

[Sawyer]

Sonda nie działa. Wykręcanie używki może się tak skończyć że ani jej nie przełożysz ani nie wkręcisz z powrotem. 50% to ewidenty znak, że czas po prostu na jej wymianę, to bardzo ważny element który się po prostu zużywa po czasie. Bez sprawnej sondy wtrysku nie ustawisz zadowalająco, podejrzewam też że dużo pali.

[mixx]

Tak się podpytam przy okazji tematu sondy - po czym poznać, że jej czas dobiegł końca? Czy jej odłączenie w czasie pracy silnika daje jakieś objawy?

[Sawyer]

Nie zauważysz różnicy na oko. Pierwszy i najoczywistszy objaw to spalanie- dlatego warto je kontrolować po każdym tankowaniu. No i analiz spalin chociaż raz do roku- sonda ma swój zakres pracy i analiza obnaży odchyłki.

[mart]

Mam taki pytanie.
Ogólnie jest zielonym w temacie Mercedesa i szukam swojego pierwszego W124
Dzisiaj byłem oglądac pewien egzemplarz i jest tam jedna rzecz, która mnie martwi.

Samochód nie przeszedł emisji spalin, silnik lekko faluje na wolnych obrotach a właściciel uparcie twierdzi że falowanie to wina silniczka krokowego przez co samochód nie zaliczył testu emisji

Widziałem kątem oka wydruk z przeglądu i limt spalin był 3 coś tam a wynik ponad 6

Pozatym czuć mocno spaliny z wydechu.

Silnik 2.0 benzyna 92 rok

Jakieś pomysły?

Użytkownik mart edytował ten post 14 listopada 2017 - 18:38

[Sawyer]

Rozstrojony wtrysk, uwalone sterowanie. Konieczna diagnoza. Sam nastawnik jałowych (nie silnik krokowy, bo takiego tam nie ma) się nie psuje, chyba że auto po LPG.

[melfio1]

mart, może wycią katalizator.

[mart]

Użytkownik Sawyer dnia 14 listopada 2017 - 21:59 napisał

Rozstrojony wtrysk, uwalone sterowanie. Konieczna diagnoza. Sam nastawnik jałowych (nie silnik krokowy, bo takiego tam nie ma) się nie psuje, chyba że auto po LPG.

Też jakoś nie chciało mi śie wierzyć w jego historie, co lekko falujące obroty maja do emisji. Pewnie jest tego inna przyczyna tak jak piszesz.

Użytkownik melfio1 dnia 15 listopada 2017 - 07:34 napisał

mart, może wycią katalizator.

Nie sądzę, ale oczywiście też jest taka opcja.
Jednak bardziej skłaniałbym się teorii Sawyer'a.
No nic będę się rozglądał dalej, może trafi śie coś lepszego

Dzięki za odpowiedź Panowie 👍