59 odpowiedzi w tym temacie

[Borat]

jaklub80 napisał:

Nie zmienia się sygnał, gdyż sonda lambda montowana jest przed katalizatorem.

Doklanie, sonda jest zamontowana w kolektorze wydechowym, a katalizator jest daleko za nia. Przy zmianie dolotu powietrza, owszem trzeba, bo jest on w calym ukladzie przed sondą, i zmiany w dostarczaniu powietrza maja wplyw na sklad spalin

[Jakub]

Borat napisał:

katalizator jest daleko za nia

Katalizator nie jest tak daleko za sondą, ponieważ musi się jak najszybciej nagrzać, by spełniał swoje zadanie. Tak więc, nie ma potrzeby regulacji silnika.

[Borat]

jaklub80 napisał:

Katalizator nie jest tak daleko za sondą, ponieważ musi się jak najszybciej nagrzać

Katalizator jest jakies 1m - 1.5 m za sonda lambda, przed tlumikami. Jakby katalizator byl zaraz za sonda to mial by on wplyw na sygnal sondy, spaliny szybciej opuszczalyby uklad i w skrajnych przpadkach sonda nie nagrzalaby sie do wymaganej temp.

[EssiRS]

Borat,

[Borat]

EssiRS,

klik

co prawda jest to M102, ale schemat tez przedstawia to tak jakby sonda byla blisko katalizatora. Tak naprawde to wycinalem katalizator i sonda wsadzona jest przy silniku a katalizator zaraz przed tlumikami...odleglosc jest dosc znaczna.

Spojrz pod mache i zobacz pod autem gdzie masz katalizator. Jak beda obok siebie to lepiej wymien, jak sa odsuniete od siebie to mozesz wywalic smialo.

[EssiRS]

Ja mam dokladnie tak jak jest na tym rysunku.Odleglosc to okolo 5cm.

Zaznaczylem strzalka gdzie jest dokladnie montowana sonda lambda.

Spojrz tez ze w M102 w W124 jest wydech troche inny KLIK

[Jakub]

EssiRS, skoro ma powstać niepotrzebny spór co jest lepsze, a u nas nie ma póki co żadnego tłumikarza, to chyba najlepszym rozwiązaniem będzie, jak udasz się do dobrego warsztatu i niech tam doradzą. Potem po prostu podzielisz się wiedzą z nami.

[EssiRS]

jaklub80, ale jaki spor Przeciez normalnie gadamy :roll:

[Borat]

EssiRS, skoro jest tak mala odległość między katalizatorem a sonda to mysle ze wyciecie kata moze (lecz nie musi) spowodowac ze lambda nie bedize pracowala w prawidlowej temp; spaliny beda szybciej opuszczac uklad i nie dogrzeja sondy. w takim wypadku zostaje chyba wsadzenie zamiennika (kiedys sie orientowalem to znalazlem zamiennik do swojego za 350 zl, na pewno u Ciebie bedize troche drozszy...)

[pawel63]

Cytat

nie dogrzeja sondy

Nie powinno być tak źle. Sonda sama w sobie ma grzanie, by mogła pracować optymalnie, po jak najkrótszym czasie od chwili uruchomienia silnika. Tylko jak to w życiu, niespodzianek sporo. Jedni wycinają kata i wszystko śmiga aż miło( ), inni przy takim samym silniku borykają się z "sondowymi" problemami. Więc nie pozostaje nic innego, jak przekonać się na własnym aucie. :?