Smaka narobił i uciekł :>
Wrocilem z Mlawy wlasnie, poł litra płynu znow trzeba dolac (przewody, chłodnica - suche)
0
-
Temat jest zamknięty
69 odpowiedzi w tym temacie
#11 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 08 lutego 2009 - 23:17
Zimnie piwko....
Smaka narobił i uciekł :>
Wrocilem z Mlawy wlasnie, poł litra płynu znow trzeba dolac (przewody, chłodnica - suche)
Smaka narobił i uciekł :>
Wrocilem z Mlawy wlasnie, poł litra płynu znow trzeba dolac (przewody, chłodnica - suche)
#12
-
-
- Postów: 3 639
- Na forum od: 02 lis 2008
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Opel Agila
Napisano 09 lutego 2009 - 08:29
a stan oleju 
#13 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 09 lutego 2009 - 08:42
Olej jak był tak jest idealnie na środku bata pomiędzy max a min
#14
-
-
- Postów: 539
- Na forum od: 31 sie 2007
- Miejscowość: Tychy
- Mercedes:W124 3.0D-24V >93r. - OM606
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W210
Napisano 09 lutego 2009 - 10:11
Yaba napisał:
Po odpaleniu silnika (bo zanim rusze to pracuje u mnie około 3 minut), nagrzewa sie do 100,
Czy chłodnica jest gorąca u góry a zimna na dole, czy też jest cała gorąca?
Czy parownik od LPG jest gorący?
Czy przy odkręconym korku w zbiorniku wyrównawczym wybija płyn do góry?
#15 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 09 lutego 2009 - 10:25
Płyn nie wybija, chłodnica jest cala ciepła, para delitaknie przy odkreceniu korka zasyczy - jak to przy temperaturze, nie lecą babelki - uszczelka i głowica - idealnie.
Parownik sprzwdze przy najblizszej okazji.
Parownik sprzwdze przy najblizszej okazji.
#16
-
-
- Postów: 539
- Na forum od: 31 sie 2007
- Miejscowość: Tychy
- Mercedes:W124 3.0D-24V >93r. - OM606
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W210
Napisano 09 lutego 2009 - 11:23
Yaba napisał:
chłodnica jest cala ciepła,
#17 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 09 lutego 2009 - 12:24
U góry i na dole tak samo ciepła
nagrzałem silnik do 90* - parownik ciepły z obu stron - powinien być zimny, czy ciepły - jesli zimny - to membrany wnioskuję ;]
nagrzałem silnik do 90* - parownik ciepły z obu stron - powinien być zimny, czy ciepły - jesli zimny - to membrany wnioskuję ;]
#18
-
-
- Postów: 539
- Na forum od: 31 sie 2007
- Miejscowość: Tychy
- Mercedes:W124 3.0D-24V >93r. - OM606
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W210
Napisano 09 lutego 2009 - 14:04
Parownik ma być gorący, jest ok.
Próbę robisz na postoju. Czy wentylator przy 90 * by załączony?
Powinna być wyczuwalna różnica tempratury góra/dół chodnicy. Wedug mnie chodnica nie działa.
http://moto.allegro.pl/item541037207_ch ... 84_92.html
Próbę robisz na postoju. Czy wentylator przy 90 * by załączony?
Powinna być wyczuwalna różnica tempratury góra/dół chodnicy. Wedug mnie chodnica nie działa.
http://moto.allegro.pl/item541037207_ch ... 84_92.html
#19 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 09 lutego 2009 - 15:40
OK
Spawdze
Lubie alkohol - wiec ciezko z testami ;]
Moze fucktycznie zimna na dole, ale to sie okaze
Poki co musze odreagowac z 2 dni ^^
Spawdze
Lubie alkohol - wiec ciezko z testami ;]
Moze fucktycznie zimna na dole, ale to sie okaze
Poki co musze odreagowac z 2 dni ^^
#20
-
-
- Postów: 5 137
- Na forum od: 24 sty 2007
- Miejscowość: Busko Zdrój i okolice
- Mercedes:W124 2.6E - M103
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:E124 300D 24V
- Trzeci Mercedes:E211 2.7 CDI
- Inne auto:Partner 1.6 HDI
Napisano 09 lutego 2009 - 18:50
roxa napisał:
Yaba, przychyle sie diagnozie Romka.
A według mnie nawet jakbyś chłodnicę wyjął całkiem i zrobił tylko mały obieg to żaden silnik w 3 minuty nie zagotuje płynu
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[om602] ARA, proszę o dokładny opis działania układu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | markslew |
|
|
|
[w124] wielki problem z odpowietrzeniem układu paliwoego |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
W124 układ wydechowy_Tłumiki dobrej jakości |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Marcin78Lubuskie |
|
|
|
[W201] Przedmuchy, ciśnienie w układzie chłodzenia, nierówna praca 2.0 gaźnik 105KM |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | eMBek |
|
|
|
W124 coupe 2.0b+lpg układ paliwowy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | thatsmajk |
|
|
