14 odpowiedzi w tym temacie

[Ben]

Jak wygląda sprawa z wymianą 2,6 na jakąś mniejszą benzynę w124 95'? Skrzynia automat, 2,6 zatarty. Jak duży problem może być z zamontowaniem 2,0?

[Rob]

Ben napisał:

Jak duży problem może być z zamontowaniem 2,0?

2,0 tak strasznie mniej nie spali a 2,6 daje frajdę z jazdy ;-)

[Ben]

Czyli gra nie warta świeczki? Lepiej kupić 2,6 i wrzucić bez kombinowania? Obecny 2,6 jest zatarty

[Mateusz]

Ben napisał:

Jak duży problem może być z zamontowaniem 2,0?

Wydaję mi się, że "komputer" KE byłby do wymiany - niech ktoś potwierdzi. Żeby było jak w oryginale to trzeba by zmienić też skrzynię i dyfer ;-)

Jak już i tak będziesz się bawił wrzuć 3.0 - nic nie trzeba zmieniać, bo to rozwiercony 2.6, a mocy więcej...

PS. W 95 nie montowali 2.6
PS2. Uzupełnij profil

[Radhezz]

Mateusz napisał:

Wydaję mi się, że "komputer" KE byłby do wymiany - niech ktoś potwierdzi

A mi się wydaje że sterownik KE jest właśnie taki sam ;-) Za to na pewno moduł zapłonowy jest inny http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/happy17.gif

Ale tak bardziej serio, to faktycznie zostań przy sześciocylindrówce M103 2.6, albo nawet lepiej 3.0 - wszystko będzie pasować bez żadnych "ale"

[Mateusz]

Radhezz napisał:

A mi się wydaje że sterownik KE jest właśnie taki sam ;-) Za to na pewno moduł zapłonowy jest inny http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/happy17.gif

No o to chodzi. Jeżeli wstawilibyśmy od 4 cylindrowca do silnika z 6 cylindrami to chodziłby tylko na 4 (ktoś o tym pisał na forum). Tak?

[Radhezz]

Mateusz napisał:

Jeżeli wstawilibyśmy od 4 cylindrowca do silnika z 6 cylindrami to chodziłby tylko na 4 (ktoś o tym pisał na forum). Tak?

Zgadza się http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/oki.gif

[misiek1420]

No to i ja mam pytanko a i myślę że będzie to odpowiedni temat... Szukałem szukałem i nic nie znalazłem

Chcę włożyć do swojego MB 2,5 TD i moje pytanko czy warto?? I ile z tym zabawy :?? Z 2,6 nie daje już rady, wcześniej kupił go mój ojciec już zagazowanego, nic nie chodzi w tym silniku jak powinno. Mam go już serdecznie dość A teraz w dodatku jeżdzę na samym gazie bo nie wiedzieć czemu nie pali na benzynce, po przekręceniu kluczyka pompa się nie odzywa, ale jak zepne ją krótko do akumulatora to mieli, tylko i tak nie pali... Może wie ktoś co jest?? Ale i tak priorytetowe jest dla mnie pytanie o swap silnika z benzynki na diesla

[Wojtas.bb]

misiek1420, jak doprowadzisz całego KE-jetronica i pompe do porządku to będzie chodzić bez problemowo bez konieczności robienia swapa. I napewno wyjdzie taniej a przynajmniej będziesz wiedział czym jeździsz a możesz trafić na zakatowanego diesla i mieć znowu problem

[misiek1420]

W sumie też prawda ale jak doprowadzić KE-j do porządku jak nie wiem w czym tkwi prolem Rozkręcić go całego i czyścić ?? Ma to sens ??