Tzn? Mozesz rozwinac?
2
-
Temat jest zamknięty
46 odpowiedzi w tym temacie
#41
-
-
- Postów: 702
- Na forum od: 06 kwi 2012
- Miejscowość: Lublin
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W115 200D 75'
Napisano 03 stycznia 2015 - 15:24
#42
-
-
- Postów: 885
- Na forum od: 01 paź 2013
- Miejscowość: Ostróda
- Mercedes:W201 2.5D - OM602
- Rocznik:1987
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 03 stycznia 2015 - 16:26
Jak przy gaszeniu jest łubudu(!!!), to poduszki 
#43
-
-
- Postów: 2 342
- Na forum od: 02 kwi 2011
- Miejscowość: Cieszyn
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:VW Vento 1.9 TDi
Napisano 03 stycznia 2015 - 17:03
Użytkownik daru dnia 03 stycznia 2015 - 15:24 napisał
Tzn? Mozesz rozwinac?
Z boku pompy jest korek gwintowany. Wał ustawiasz na 15 st. za OT, czyli na OT i dalej zgodnie z kierunkiem wału. I w tej pozycji blokada ma wejść w wypust na wałku pompy. Jak wchodzi to ustawione dobrze.
#44
-
-
- Postów: 702
- Na forum od: 06 kwi 2012
- Miejscowość: Lublin
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W115 200D 75'
Napisano 03 stycznia 2015 - 17:05
A wlasnie-zapomnialem o tym. Ale nie wiem czy dobrze mysle-bo tam sie nawet czujnik powinno wkrecac? I ewentualnie lusterkiem powinienem zobaczyc czy jest dobrze ustawione? Potrzebne jest jakies narzędzie do tego?
#45
-
-
- Postów: 2 342
- Na forum od: 02 kwi 2011
- Miejscowość: Cieszyn
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:VW Vento 1.9 TDi
Napisano 03 stycznia 2015 - 17:42
Użytkownik daru dnia 03 stycznia 2015 - 17:05 napisał
Potrzebne jest jakies narzędzie do tego?
http://imagizer.imag...3/dscf1583b.jpg
Ale tak na szybko lusterkiem wypust na wałku zobaczysz.
#46
-
-
- Postów: 38
- Na forum od: 27 wrz 2011
- Miejscowość: łódź
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 03 stycznia 2015 - 22:10
W takim razie nasuwa mi sie pytanie. Czy po zdjeciu pokrywy bedzie konieczność wymiany uszczelki.? A do przykrecenie pokrywy klucz dynamometryczny?
Pozdrawiam
Pozdrawiam
#47
-
-
- Postów: 2 342
- Na forum od: 02 kwi 2011
- Miejscowość: Cieszyn
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:VW Vento 1.9 TDi
Napisano 04 stycznia 2015 - 01:51
Nie trzeba nic z tych rzeczy. A dokręcaj delikatnie, nie na chama 
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w124]OM603 bujanie silnika, kołysanie przodu auta, przygasanie |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kamikaze_dragon |
|
|
|
[w201] bujanie na prostej drodze
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | gulin |
|
|
|
Tylne zawieszenie, dziwne bujanie
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | spokoemil |
|
|
|
Astra NIE GSi - taczka na niedzielne sporadyczne bujanie |
Prezentacje - Galeria innych aut użytkowników forum | Matyjas |
|
|
|
[w201] Bujanie tyłem samochodu. Pomocy!!! |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Maxiu11987 |
|
|
