67 odpowiedzi w tym temacie

[inutile]

Użytkownik Aero dnia 05 czerwca 2016 - 09:34 napisał

Pytanie: ma ktoś jakiś mądry sposób na zdjęcie tej listwy nad rejestracją? Śrubki obok oświetlenia wykręciłem, wykręcę te z dostępne ze środka klapy, ale ona trzyma się na czymś jeszcze?

O ile dobrze pamiętam będziesz musiał ją zajść od tyłu.

Użytkownik Aero dnia 05 czerwca 2016 - 09:34 napisał

Tą tapicerkę zdjąłem z klipsów ale trzyma się na czymś jeszcze pod szubą, i za cholerę nie potrafię tego zdjąć. Ma ktoś jakąś poradę?

Trzymają ją jeszcze zatrzaski, takie klipsy jakie trzymają np. listwy progowe tyle że większe . Boczek klapy należy wysunąć z zatrzasków wzdłuż linii tylnej szyby. Trzeba użyć większej siły A najlepiej ją podważyć (ale delikatnie bo zniszczysz boczek) i powinny wyskoczyć.
Montaż najlepiej wykonać przystawiając boczek do klapy, poprzez uderzenie w górę boczka klipsy powinny wskoczyć na miejsce. Jak wejdzie jedna strona to druga może wymagać użycia większej siły uderzenia Trzeba uważać na maskownicę tylnej wycieraczki bo może wypaść podczas montażu/demontażu, albo wygiąć część boczka klapy. Wtedy jej ponowny montaż a'la fabryka nie jest już taki prosty.

Użytkownik inutile edytował ten post 05 czerwca 2016 - 12:59

[Aero]

Witam wszystkich,

Potrzebuje pilnie pomocy z autem, zapraszam do wątku:
http://mb201-124.eu/...az/page__st__60

W nagrodę za pomoc w jego uruchomieniu będą aktualizacje

[Leon90]

Kolego masz dwa wyjścia zabrać auto lawetą lub zdemontować stacyjkę i wymienić na drugą sprawą. Nic już nie wymyślisz. Czeka Ciebie sporo pracy. Miałem kiedyś podobny przypadek tyle, że zdarzyło się to pod domem. Przyjechał spec od stacyjek i ogarnął temat. Trochę to mu zajęło bo jest sporo roboty. Powodzenia !

[Aero]

Sprawa stacyjki załatwiona, stara zdemontowana, kurier od Changa przybiegł z pomocą i nową stacyjką:


Auto odpalało nierówno na wszystkie gary, więc wleciały nowe kable NGK i świece Beru. Chciałem żeby kable też były od Beru, ale nie było pod ręką:


Po operacji trochę się poprawiło, ale i tak przejrzeć będzie trzeba resztę zapłonu i sprawy paliwowe. Chodzi ładnie i równo, ale zapalanie jest dziwne.
Kolejny krok to gruchy NIVO, bo auto podskakiwało jak kangur na byle nierówności i zaczynało to być już niebezpieczne:


Już widać że będzie problem z przewodami. Cieńsze trzeba będzie wymienić bo na bank strzelą przy próbie wykręcenia (zamówione, ok 85 zł w ASO), grubsze może odratujemy bo wyglądają lepiej a przy okazji są sporo droższe (~300 zł).

Kupiłem sobie też narzędzie, które przez najbliższy czas będzie mnie zbliżać do tego auta - sezon MIG/MAG czas rozpocząć:


Przy okazji pytanie do znawców - miałem coś takiego wkręcone w prawe tylne nadkole, wygląda jak mini plastikowy chlapacz, ma numery MB zaczynające się od 123... To było fabryczne w kombi, czy rzeźba?

Użytkownik Aero edytował ten post 30 sierpnia 2016 - 13:44

[inutile]

Użytkownik Aero dnia 30 sierpnia 2016 - 13:37 napisał

To było fabryczne w kombi, czy rzeźba?

Było fabrycznie. Zabezpieczało rurę wlewową baku przed wodą spod koła. Skoro nr części zaczyna się od 123, może ktoś dosztukował sobie akurat od beczki kombi, w której być może też było takie rozwiązanie.

[biszkopt]

Jak spawa? Przetop jest

[Aero]

inutile, albo do wąskiej listwy szła jeszcze stara część. Możesz sprawdzić jaki Ty masz numer u siebie?

biszkopt, tej jeszcze nie odpaliłem bo muszę kupić butlę i gaz (przy okazji 95% AR + 5% CO2?) ale kolega ma identyczną, coś tam nią robiliśmy i spawa bez zarzutu.

[baleronwkombi]

Cytat

Było fabrycznie. Zabezpieczało rurę wlewową baku przed wodą spod koła. Skoro nr części zaczyna się od 123, może ktoś dosztukował sobie akurat od beczki kombi, w której być może też było takie rozwiązanie.

Było było. Ba, wciąż jest.
Przy okazji ogarniania nivo rozważ wsadzenie sprężyn sedanowych. Komfort się nie zmienia, wysokość tyłu też nie, a zabezpieczasz nowe gruchy przed ewentualnym uszkodzeniem - przeładowaniem.
Pozdrawiam

[Aero]

Użytkownik baleronwkombi dnia 30 sierpnia 2016 - 14:14 napisał

Było było. Ba, wciąż jest.
Przy okazji ogarniania nivo rozważ wsadzenie sprężyn sedanowych. Komfort się nie zmienia, wysokość tyłu też nie, a zabezpieczasz nowe gruchy przed ewentualnym uszkodzeniem - przeładowaniem.
Pozdrawiam

A mógłbyś w wolnej chwili czy w 124 też masz numer części od 123 i czy to wygląda tak samo jak na moim obrazku? Nie mogę się doszukać jak to powinno u mnie być, a EPC nie pokazuje nic:
http://mbfans.me/EN/...20bumper/sg/075

O sprężynach pomyślę jeśli jakieś sedanowe wpadną mi pod rękę choć nie planuję go zbytnio przeciążać - czasami rowery, czasami worek ziemi albo roślinki do ogródka

Pozdrawiam!

[biszkopt]

Użytkownik Aero dnia 30 sierpnia 2016 - 14:07 napisał

(przy okazji 95% AR + 5% CO2?)

Ja mam akurat mieszankę 20% CO2 w argonie.