Dzięki wielkie za wyjaśnienie. Nie wiedziałem nawet o czymś takim. Ma to sens w sumie.
Mam kilka pytań:
1. Skąd w oryginalnej instalacji haka idzie sygnał do światła stop i światła cofania?
2. Od czego są te ucięte przewody: czerwony, czarno-zielony i brązowo-żółty?
1
-
Temat jest zamknięty
20 odpowiedzi w tym temacie
#21
-
-
- Postów: 37
- Na forum od: 27 lip 2019
- Miejscowość: Lublin
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 19 września 2022 - 10:03
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w124] "Komputer" elektrycznego otwierania szyb |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | derwu |
|
|
|
[w201] Centralny zamek - podłączenie sterownika |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | matstarling |
|
|
|
[w124] Elektryczne szyby przód - przestały działać
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | adrian124 |
|
|
|
[W124 200D] Obrotomierz prawidłowe podłączenie
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | lukaszn |
|
|
|
w124 300-24v odpięta druga pompa powietrza - pomoc z podłączeniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | MaNiEk91 |
|
|
