Oki, tak zrobie. Mam jeszcze pytanko - czy mogę przejechac okolo 1km pomalutku (do warsztatu) bez plynu Nivo w układzie?
2
311 odpowiedzi w tym temacie
#41
Napisano 24 czerwca 2009 - 07:54
#42
Napisano 26 czerwca 2009 - 23:19
Roxa, widze ze dzieki posidaniu kombiakow posiadzieny niedlugo doktorat HC z hydrauliki i ogolnie nivomatyki stosowanej.
#43
Napisano 29 czerwca 2009 - 09:59
Płyn Nivo dotarł. Wlałem go i odpaliłem samochód trzymając obroty ponad 2,5tyś rzeby pompa zaczęła działać i NIESTETY wyleciał płyn przez amortyzatory (siłowniki). Cały układ jest suchy, ciekło tylko przez amorki. Jutro będę je wyjmował i zobacze co im dolega... tylko dziwna sprawa, że obydwa zahowują się tak samo...
#44
Napisano 29 czerwca 2009 - 14:55
mam 2 amorki NIVO w garażu do kombiaka. będę w sobotę w domu to je dokładnie obejrzę, ale jak je demontowałem to nie ciekły. Jeśli jestes zainteresowany to pisz na PW ;-)
#45
Napisano 29 czerwca 2009 - 16:06
Dziś wdrożyłem w życie Waszą teorie zawartą na tym forum - dosyć łatwo i gładko (dzięki Wam) wymontowałem amorki - całe mokre i nieszczelne. :cry: I teraz dylemat -kupic używane czy zregenerowac.... Dowiadywałem się w Gdańsku i regeneracja kosztuje 300 złociszy za 1 ale daja rok gwarancji... Używane kosztują od 300 zł w górę ale bez gwarancji.... i bądź tu mądry
A tak wogóle to cały czas nie mam pojęcia dlaczego wcześniej z zawieszeniem było ok i nic nie ciekło, a po podniesieniu samochodu i zdjęciu kół nagle obydwa zaczęły rzygac ???!!!! :shock:
A tak wogóle to cały czas nie mam pojęcia dlaczego wcześniej z zawieszeniem było ok i nic nie ciekło, a po podniesieniu samochodu i zdjęciu kół nagle obydwa zaczęły rzygac ???!!!! :shock:
#46
Napisano 29 czerwca 2009 - 17:30
Jak z komunizmem-calosc trzymala sie na brudzie ja w swoim karawanie stosuje metode porzadnych regeneracji, kupujac uzywki nigdy nie wiesz co dostaniesz, przekonalem sie o tym pare razy.Mysle ze mozesz negengastom zaufac, robia to od paru lat i ogarniaja.
#47
Napisano 29 czerwca 2009 - 17:58
A czy oni w tym Negengascie regeneruja tez dolne sworznie kulowe amortyzatorów NIVO nowszego typu?
#48
Napisano 29 czerwca 2009 - 22:44
Chyba tak, zadzwon. widzialem tam rozne merce, sa raczej komunikatywni
#49
Napisano 30 czerwca 2009 - 17:51
"z tyłu , nad tylnym zawieszeniem jest przymocowany zawór poziomowania auta. sprawdź ustawienie dźwigni która jest połączona z drążkiem stabilizatora tylnego zawieszenia"
Czy ktos ma zdjecie tego ustrojstwa o ja oblukalem i nie znalazlem tej dzwigni, :shock:
"A co do pompy to w regulatorze jest odpowietrznik i jeżeli po jego odkręceniu leci piana to mamy winnego"
Tego pieronstwa tez nie moge znalesc jak ktos ma zdjecie to bylbym wdzieczny wogole ten moj uklad jest troche inny niz kolegow umnie gruszki sa po obu stronach za mostem anie w bagazniku no i ja mam 5 gruszek dwie na tyle dwie z przodu i jedna przy prawym nadkolu z przodu. Moja gwiazdka podnos sie z tylu o jakis centymetr a siada tez tak samo natomiast poziom zero jest posrodku .Zas z przodu ten ruch jest w zakresie dwoch centymetrow nie wiem czy to nie malo zwlaszcza z tylu bo przod wydaje sie OK. Za wszelkie info serdeczne dzieki
Czy ktos ma zdjecie tego ustrojstwa o ja oblukalem i nie znalazlem tej dzwigni, :shock:
"A co do pompy to w regulatorze jest odpowietrznik i jeżeli po jego odkręceniu leci piana to mamy winnego"
Tego pieronstwa tez nie moge znalesc jak ktos ma zdjecie to bylbym wdzieczny wogole ten moj uklad jest troche inny niz kolegow umnie gruszki sa po obu stronach za mostem anie w bagazniku no i ja mam 5 gruszek dwie na tyle dwie z przodu i jedna przy prawym nadkolu z przodu. Moja gwiazdka podnos sie z tylu o jakis centymetr a siada tez tak samo natomiast poziom zero jest posrodku .Zas z przodu ten ruch jest w zakresie dwoch centymetrow nie wiem czy to nie malo zwlaszcza z tylu bo przod wydaje sie OK. Za wszelkie info serdeczne dzieki
#50
Napisano 01 lipca 2009 - 15:51
No tak moj vin to wdb2010351f857723 a gruch sa ztylu pod nadwozie i z przodu zrobie fotki to wrzuce no dobra mam to jest przod a to tyl zaraz dodam wiecej zdjec i bede pytania zadawal Czy to jest ten zawor poziomowania poniewaz to ustrojstwo znajduje sie i z tylu i z przodu co to jest nie wiem :coto: ale chetnie sie dowiem A asd mam potwierdzam by zapomnial :grin:
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] KE-Jetronic - regulacja |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | scOti |
|
||
[w201/w124] Silnik szyberdachu - regulacja |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | yanoq |
|
||
[M104] Napinacz paska sprawdzenie czy do wymiany. |
Mercedes S, CL i SEC | cineqm |
|
|
|
[S124] problem z nivo |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Patryko124 |
|
||
[W201] Regulacja świateł |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | majkel |
|