35 replies to this topic

[Bogdan 190]

Czytam ten temat i chyba o ABS chodzi a nie o ASD? ASD to blokada mostu i nie ma nic wspólnego z przednimi kołami.....wiem że post stary jak świat ale ktoś może zle poczytać i się mu pomota..

[spiotr93]

Użytkownik Bogdan 190 dnia 24 November 2013 - 14:32 napisał

Czytam ten temat i chyba o ABS chodzi a nie o ASD? ASD to blokada mostu i nie ma nic wspólnego z przednimi kołami.....wiem że post stary jak świat ale ktoś może zle poczytać i się mu pomota..

ma wiele wspólnego bo ASD korzysta z tych samych czujników co ABS poczytaj sobie o zasadzie działania ASD

[Lord Zekanda]

Użytkownik Bogdan 190 dnia 24 November 2013 - 14:32 napisał

ktoś może zle poczytać i się mu pomota.

To jeszcze kilka(dziesiąt) innych tematów o ASD znajdzie
np ten jest ciekawy "Co to jest ASD" i może mu się odmota

[Bogdan 190]

Ok, może jestem za słaby w temacie....w instrukcji mercedesa 190 pisze że most z ASD jest montowany od 1989 r w serii, ja żadnej innej kontrolki niż ABS nie mam.....po pytaniach w serwisie o ASD (jeżdze tam z Actrosem) powiedzieli że po poślizgu jednego z tylnych kół załącza się coś jakby blokada i oba koła ciągną równo...mi ABS nie działa( nawet kontrolke ktoś usunął ) a na rolkach wyszło że ASD działa....

[XM]

Pokaż tą instrukcję, w mojej nic takiego nie ma.

[delko]

Użytkownik delko dnia 23 November 2013 - 18:47 napisał

A ja mam taki problem mianowicie po zwarciu 5 i 1 pinu nic się nie dzieję
Ale gdy podepnę się pod moduł asd do pina 2 i pina 1 to kontrolka asd przygasa ale nic nie wybłyskuje
i nie można skasować błędu jakieś propozycję ???

Ma ktoś jakieś pomysły

[Bogdan 190]

Użytkownik XM dnia 24 November 2013 - 21:42 napisał

Pokaż tą instrukcję, w mojej nic takiego nie ma.

instrukcja Mercedes Benz 190 wyd WKŁ strona 169 modele 1990 cyt "We wszystkich modelach udostępniono też opcję ASD z samoblokującym mechanizmem różnicowym...." przyznam że troche pogmatwane i jak na spokojnie poczytać to

[m104]

W tych książkach jest pełno bzdur, ale

Użytkownik Bogdan 190 dnia 19 December 2013 - 16:21 napisał

udostępniono też opcję ASD

Kłania się czytanie ze zrozumieniem - opcja.
W skład ASD wchodzą inne zegary, zbiornik ZHM pod maską, pompa tandem albo dodatkowa pompa przy głowicy, przewody hydrauliczne, zawór pod podłogą i dyferencjał z blokadą cierną. Co to znaczy, że na rolkach wyszło, że asd działa ?

[kondzio1990]

Witam przepraszam jak wpisuje się w zły temat. Kontrolka ASD (zółty trójkąt) Pali mi się zawsze gdy przekrocze 55 KM/H i moje pytanie brzmi, czy to może być problem czujnika czy też kół lub czegoś innego? Czy ktoś miał podobną sytuacje. Na co dzień jeżdże 250D 95 rok profukcji.

[mc_qtasface]

Witam
Mam nieco inny problem z systemem ASD w swoim Mercedesie. Przewertowałem prawie całe forum pod kontem ASD i nie było takiego przypadku jak mój, otóż:

Podczas rozgrzewania świec świecą się i kontrolka ASD i trójkąt z wykrzyknikiem na zegarze.Gasną po odpaleniu.
Jeżeli wyjedziemy na sypkie podłoże i damy więcej gazu koła lekko zabuksują by za chwile zostać spięte przez system co można poczuć na samym aucie jak i zaobserwować na zapalonej kontrolce.

Problem z moim systemem polega na tym że kontrolka (trójkąt) od jakichś 2 miesięcy zapala się zawsze, podczas normalnego ruszania, dopóki nie przekroczę 40km/h.
, mimo że układ się nie załącza. Świeci się trójkąt, przez 4-5 sec, gaśnie, potem zapali się znów, jeśli np. powoli wyjeżdżam po kocich łbach. Ustaje po 40 bo powyżej tej prędkości system już nie monitoruje obrotów.

Warto wspomnieć, że we wrześniu wymieniałem przewody ASD na miedziane ponieważ oryginalne przerdzewiały i wypluły cały olej. Na szczęście usterkę znalazłem i nie jeździłem bez oleju - zalałem olejem i dojechałem do mechanika specjalisty od mercedesów w Wejcherowie.

Wrociłem z wakacji, jeździłem i było ok. Na początku października zaczęły się te problemy

Co udało mi się zrobić.
1. przepytałem sterownik - 1 mignięcie - brak uszkodzeń (ktoś grzebał już przy tech kablach ponieważ gniazdo 5 było puste a kabel znalazłem podklejony taśmą do innej wiązki/nie robota tych ostatnich mechaników - tak było od kiedy mam ten samochód/dalej odnaleziony kabel okazał się złamany więc podpiołem się pod gniazdo nr. 2 pod sterownikiem bezpośrednio)
2. Zdemontowałem, rozebrałem i wyczyściłem styki we włączniku świateł STOP
3. Wymontowałem przekaźnik "srebrny" , prze lutowałem wszystkie połączenia w środku , sprawdziłem bezpieczniki , zastąpiłem uszczelkę która się wysypała sylikonem.

Teraz chce wszystkie styki przepsikać jakimś sprayem poprawiającym przewodność, ale wątpię by to pomogło
Jakieś pomysły?

Edited by mc_qtasface, 08 December 2015 - 17:39.