W takim razie życzę samych przyjemności z jazdy!
2
-
Temat jest zamknięty
99 odpowiedzi w tym temacie
#91
-
-
- Postów: 309
- Na forum od: 22 gru 2009
- Miejscowość: Tuchów
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 09 sierpnia 2014 - 09:52
Cieszę się
W takim razie życzę samych przyjemności z jazdy!
W takim razie życzę samych przyjemności z jazdy!
#92
-
-
- Postów: 1 147
- Na forum od: 16 gru 2008
- Miejscowość: Trzebinia
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 19 listopada 2016 - 12:43
Czy ktoś testował tarcze hamulcowe Lemforder i może coś na ich temat powiedzieć?
#93
-
-
- Postów: 3 639
- Na forum od: 02 lis 2008
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Opel Agila
Napisano 09 września 2017 - 10:55
Czy można wymienić jedną tarcze tylną,czy trzeba dwie ,jeśli dwie to dlaczego?
#94
-
-
- Postów: 2 499
- Na forum od: 28 sie 2013
- Miejscowość: Na północy
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CLK W209 320E - M112
- Inne auto:Citroën Saxo 1.1i - TU1
Napisano 09 września 2017 - 12:07
Można, ale dwie różne grubości tarcz to różne hamowanie kół jednej osi- jedno zwolni szybciej i mocniej, skutki na śliskim dramatyczne 
#95
-
-
- Postów: 3 639
- Na forum od: 02 lis 2008
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Opel Agila
Napisano 09 września 2017 - 14:08
A od czego jest ABS.
#96
-
-
- Postów: 2 499
- Na forum od: 28 sie 2013
- Miejscowość: Na północy
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CLK W209 320E - M112
- Inne auto:Citroën Saxo 1.1i - TU1
Napisano 09 września 2017 - 18:34
ABS sobie nie poradzi jak różnice będą zbyt duże. Zblokuje Ci najpierw jedno koło na pół sekundy, potem drugie na ćwierć i nawet nie zauważysz tego momentu kiedy auto Ci stanie bokiem.
#97
-
-
- Postów: 3 639
- Na forum od: 02 lis 2008
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Opel Agila
Napisano 09 września 2017 - 18:35
A.. ok,.
#98
-
-
- Postów: 246
- Na forum od: 10 sty 2015
- Miejscowość: Gdynia
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 10 września 2017 - 00:18
Jak wymieniać to komplet. JW. Panowie wspomnieli. Objawy mogą być nieciekawe...
Użytkownik patrykwarszawa edytował ten post 10 września 2017 - 00:20
#99
-
-
- Postów: 2 342
- Na forum od: 02 kwi 2011
- Miejscowość: Cieszyn
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:VW Vento 1.9 TDi
Napisano 12 września 2017 - 18:44
Wszystko się wymienia w komplecie na lewą i prawą stronę, czyli klocki + tarcze by zapewnić równomierność hamowania.
W przodzie ABS każde koło wyreguluje osobno. W tyle już nie, cały tył ma jeden czujnik w dyferencjale, więc tył sterownik traktuje jako całość i nie ma takiej opcji by każde koło wysterował osobno. W nowszych autach owszem, ale nie w tym.
Użytkownik melfio1 dnia 09 września 2017 - 14:08 napisał
A od czego jest ABS.
W przodzie ABS każde koło wyreguluje osobno. W tyle już nie, cały tył ma jeden czujnik w dyferencjale, więc tył sterownik traktuje jako całość i nie ma takiej opcji by każde koło wysterował osobno. W nowszych autach owszem, ale nie w tym.
#100
-
-
- Postów: 80
- Na forum od: 23 sty 2017
- Miejscowość: Poznań
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 12 września 2017 - 21:55
Użytkownik melfio1 dnia 09 września 2017 - 14:08 napisał
A od czego jest ABS.
Użytkownik melfio1 dnia 09 września 2017 - 10:55 napisał
Czy można wymienić jedną tarcze tylną,czy trzeba dwie ,jeśli dwie to dlaczego?
Użytkownik BubiTej edytował ten post 12 września 2017 - 21:59
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124] Awaria pompy hamulcowej
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | patrykwarszawa |
|
|
|
[w201/w124] Klocki hamulcowe - wymiana |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | majkel |
|
|
|
[W124] Zaciski hamulcowe - inne modele mercedesa |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | nomad75 |
|
|
|
[w124] Hamulce - tarcze wentylowane |
Modyfikacje,Tuning | wieloryb |
|
|
|
[W201] Szczęki hamulcowe ciągle trą o tarczę |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | RMC |
|
|
