31 odpowiedzi w tym temacie

[markusso77]

Dzisiaj wymieniałem reperaturkę wspornika drążka i ... już nigdy nie założę żadnej części FEBI. Wytrzymał 2 miesiące, a z pukającym wspornikiem jeździłem jeszcze 10 miesięcy i wczoraj już nie wytrzymałem. Czemu nigdy FEBIego, a temu że każda część którą montowałem albo sparciała albo się wybiła w krótkim czasie co nie ma miejsca z LEMFO lub z .
Kasa za reperaturkę mała a wrażenia z jazdy bezcenne, cisza i spokój.

[markusso77]

Panowie powiedzcie mi jak powinna być prawidłowo zamontowana reperaturka wspornika? Chodzi mi o to czy mała gruba podkładka powinna być założona pomiędzy łeb śruby a wąs, czy pomiędzy wąs a metalowy kapturek? - czyli wtedy łeb śruby był by przy wąsie. Bo z tego co widziałem w EPC to powinna być pomiędzy łbem śruby a wąsem, ale czy na pewno tak powinno być?

[markusso77]

Reperaturka LEMFORDERa wytrzymała 6 miesięcy i właśnie zaczęła dawać o sobie znać. Jak dla mnie żadna rewelacja zwłaszcza że staram się omijać dziury, nie skaczę po krawężnikach a wszelkie większe nierówności pokonuję małą prędkością.
Teraz zacząłem się poważnie zastanawiać nad kupnem oryginalnej w ASO, ale czy jest sens, czy będzie dłużej służyła...?
Może zróbmy jakiś ranking ile u kogo wytrzymała owa reperaturka, co wy na to?

Przy przebiegu rocznym 20.000 km praktycznie po samej Warszawie.
FEBI - 2 miesiące
LEMFORDER - 6 miesięcy

[sarbel]

U mnie egzystuje jeszcze oryginał.Możesz spróbować założyć część oznaczoną jako 'MB orginal teile',tyle że teraz producentem mogą być Chiny albo Indie.Może poszukaj na ebay-u?

TU:
http://mbspecialist.pl/ ,albo tu,
http://www.te-taxite...e/1?shop_param=

[Pszemek]

markusso77 napisał:

Dzisiaj wymieniałem reperaturkę wspornika drążka i ... już nigdy nie założę żadnej części FEBI. Wytrzymał 2 miesiące, a z pukającym wspornikiem jeździłem jeszcze 10 miesięcy i wczoraj już nie wytrzymałem. Czemu nigdy FEBIego, a temu że każda część którą montowałem albo sparciała albo się wybiła w krótkim czasie co nie ma miejsca z LEMFO lub z .
Kasa za reperaturkę mała a wrażenia z jazdy bezcenne, cisza i spokój.

Febi jest tylko pakowaczem, w środku są zazwyczaj Chiny, niestety

[markusso77]

Pszemek napisał:

Febi jest tylko pakowaczem, w środku są zazwyczaj Chiny, niestety

Z tego co pamiętam to reperaturka wspornika na gumach miała oznaczenia FEBIego, w tej chwili zacząłem się zastanawiać nad reperaturką firmy HANS PRIES. Bo skoro reperaturki "lepszych firm" tak krótko wytrzymują to po jaką cholxxrę je kupować jak można kupić tańszą i wymieniać ją co dwa-trzy miesiące... A przyznam szczerze że szkoda wydać mi na oryginał prawie 200pln nie mając gwarancji że nie złapie luzu po pół roku tak jak LEMFORDER który przez mnie jest uważany za najlepszy z zamienników.

[markusso77]

Cześć kloss72,

kloss72 napisał:

Dwie sprawy co do wspornika układu kierowniczego -na jego wytrzymałość ma wpływ niemal wszystko w przodzie. Każdy luz(nawet przekładni kierowniczej, czy łożysk przód) w jakiś tam sposób przenosi się i odzwierciedla na tym wsporniku. Więc warto poszukać, czy jego załamująco szybkie padanie nie jest wynikiem "strzałów zza winkla"

Nie ma szans żeby było to od luzu w układzie kierowniczym w mojej , zawsze jeżeli stwierdzę tam jaki kolwiek luz to od razu jest to robione. Wyjątkiem było jeżdżenie na reperaturce FEBIego na którą się tak wkurzyłem że stwierdziłem że piexxxolę nie robię, niech sobie stuka.
Co do HANSA PRISa to uważam że robi bardzo dobre poduszki np. pełne gumowe poduszki tylnej belki na których jeżdżę już 4 rok i nie wykazują oznak zużycia (podobno mają być mniej komfortowe jak miękkie poduszki z olejem w środku np. LEMFORDERa ale ja tego nie czuję), i poduszka skrzyni która na początku jest trochę twarda ale później działa jak należy.
Więc jak widzisz każdy ma swoje, różne od innych doświadczenia z produktami różnych producentów i widzę że jest/może być istną ruletką na co się trafi.
Co do reperaturki to na chwilę obecną nie jestem zdecydowany co kupić...

[markusso77]

Padło na reperaturkę Meyle, Lemforder już stuka i pora na niego. Zobaczymy za ile czasu napiszę że wymieniam Meyle
Już mogę zrobić własny ranking:
1. Febi 2miesiące
2. Lemforder 6 miesięcy
I ponawiam pytanie:

markusso77 napisał:

Panowie powiedzcie mi jak powinna być prawidłowo zamontowana reperaturka wspornika? Chodzi mi o to czy mała gruba podkładka powinna być założona pomiędzy łeb śruby a wąs, czy pomiędzy wąs a metalowy kapturek? - czyli wtedy łeb śruby był by przy wąsie. Bo z tego co widziałem w EPC to powinna być pomiędzy łbem śruby a wąsem, ale czy na pewno tak powinno być?