klata1981 napisał:
Bo mówił ze jak jedno koło więcej odkręca a drugie mniej to podczas np awaryjnego hamowania
A kiedy to ten kolega ostatnio awaryjnie ręcznym hamował? :-P Poza tym nawet jeśli coś się stanie, że główne hamulce zawiodą (mało prawdopodobne), to skuteczność ręcznego i tak jest stosunkowo nieduża... Pomijam tutaj fakt, że w ogóle hamowanie samym tyłem daje ciekawe efekty uboczne
klata1981 napisał:
Mogę też szybciej zużyć jedne klocki
Wyciągaj wnioski z tego co napisano: to są dwa różne i niezależne systemy - klocki i tarcza hamulca "pedałowego" nie mając nic do szczęk i bębna (no prawie, bo to jest w sumie tarczobęben).
Ten kolega chyba sam ma auto z hamulcami bębnowymi (zasadniczymi) z tyłu,i raczej nie wie jak to jest w
rozwiązane